Я уже писала о самых роскошных поездах мира, теперь пришло время рассказать о самых #опасных. В мире построено множество железных дорог, которые подчас проходят по сложным рельефам или в опасных местах. Но тем не менее, они продолжают действовать и на многих из них можно проехать, испытав острые ощущения. Или необычные #поезда, которые может быть не столько опасны, сколько необычны. Как обычно, начну с тех, на которых я проехала сама и могу подтвердить, что это действительно весьма пугающий или увлекательный опыт.
САМАЯ КРУТАЯ ДОРОГА
Пилатусбан, Швейцария.
Пилатусбан — старая железная дорога, ее открытие состоялось в 1889 году, а в 1937-м она была электрифицирована. Пилатусбан считается самой крутой железной дорогой в мире. Весь маршрут от города Альпнахштадт до вершины горы Пилатус поезд проходит за полчаса, делая пару остановок по пути. Самый опасный участок железной дороги Пилатусбан находится в конце пути, когда поезд въезжает в тоннели и именно здесь находятся уклоны в 48% и это обрывы в десятки метров высотой в метре от поезда.
САМЫЙ ВЫСОКОГОРНЫЙ, или ПОЕЗД, В КОТОРОМ НЕ ХВАТАЕТ ВОЗДУХА.
Арекипа - Пуно, Перу
Поезд проходит на высоте 4781 метр над уровнем моря, что создает трудности. Поскольку это высокогорье, то возникают проблемы с кислородом и поэтому пассажирам предлагают воспользоваться кислородными масками. В поезде обязательно присутствует врач, который готов оказать помощь. Очень успокаивает и вдохновляет. Есть еще один поезд на большой высоте (5100 м) - это Qinghai-Tibet Railway (Цинхай-Тибетская дорога), Китай. Она соединяет китайский город Xining, в провинции Qinghai с Лхасой, центром Тибета.
ПРОХОДИТ ЧЕРЕЗ ГОРОДСКИЙ РЫНОК
Город Хулияка, Перу
Таких дорог две: одна в городке со смешным названием Хулияка, Перу. Вагоны буквально цепляют людей и палатки, можно рассматривать все, что лежит на лотках. Второй – это продовольственный рынок в Маеклонге, Таиланд. Несколько раз в день лавочники быстро убирают свои продуктовые лотки, чтобы пропустить поезда, после чего прилавки и лотки снова возвращаются на рельсы, которые служат проходом через рынок.
Дорога, КОТОРУЮ МОЖЕТ СМЫТЬ ШТОРМ
Chennai-Rameswaram Route, Индия
Вблизи от юго-восточного побережья Индии находится остров Рамесварам, до которого можно добраться на моторной лодке или на пароме. Но также это можно проделать более экстремальным образом — железной дорогой Ченнаи-Рамесварам — дорогой над морем. Маленький остров представляет большой интерес для туристов, и местные жители считают его самым святым в Индии. Железнодорожный мост до острова Рамесварам был построен в 1914 году и имеет длину 1,4 километра. Страшнее всего - пересекать мост во время шторма.
ДОРОГА, КОТОРАЯ ИДЕТ ЧЕРЕЗ ВОЛНЫ
Dolish Warren, UK
Еще одно место, где поезд может смыть шторм, находит в Англии. Небольшой участок проходит по городку Долиш Уоррен. Как сообщает BBC News, утром 5 февраля стало известно, что в городе Долиш, расположенном на берегу Ла-Манша, огромная морская волна разрушила береговые укрепления и размыла железнодорожную насыпь. В результате удара стихии железная дорога, которая входит в число основных путей сообщения в регионе, на протяжении нескольких десятков метров оказалась непригодной для использования. Как это выглядит в шторм можно посмотреть в записи выпуска новостей
Поезд, который ПЯТИТСЯ ЗАДОМ, ПОДНИМАЯСЬ В ГОРУ
The Devil's Nose, Эквадор
Железнодорожная линия между прибрежным городом Гуаякиль и столицей Кито. Ее создание называют "самой трудной железной дорогой в мире". В итоге, получилось изящное инженерное решение, которое позволило осуществить движение поездов не взирая на резкий перепад высот. Наиболее технически сложная часть этого железнодорожного маршрута проходила по чистому обрыву скалы, известной как Нос Дьявола (Nariz del Diablo) между поселениями Алауси и Сибамбе. Чтобы преодолеть этот 800-метровый утес, инженеры вырезали серию крутых американских горок для смягчения спуска и подъема. Можно виртуально прокатиться на этом поезде
ДОРОГА, КОТОРАЯ МОЖЕТ ЗАГОРЕТЬСЯ.
Cumbres & Toltec Scenic Railroad, Нью-Мексико, США
Проходит между Chama, New Mexico, и Antonito, Colorado. Эта железная дорога больше походит на кошмарный аттракцион в парке развлечений, чем на транспортную магистраль. Тут предстоит пересечь и шаткие старые пути над пропастью, и горный каньон, и опасные выступы в скалах. Самые опасные участки – перевал Cumbres Pass и спуск Toltec. Сейчас дорогу закрыли, поскольку была опасность лесных пожаров от древнего паровоза.
ПОЕЗД, КОТОРЫЙ ИДЕТ НАД ИНДИЙСКИМ ОКЕАНОМ
Outeniqua Choo-Tjoe Train, Южная Африка
Уникальный железнодорожный путь, который проходит прямо над океаном и считается самой опасной и захватывающей в Африке. Дорога была построена в 1928 году и соединила города Джордж и Книсну, ее протяженность составляет 67 км, сегодня этот участок пути можно преодолеть за три часа. Сегодня самым опасным участком пути считается мост Кайманс, который в буквальном смысле нависает над Индийским океаном.
САМАЯ МОКРАЯ ДОРОГА
Kuranda Scenic Railway, Австралия
Расположенная в Австралии, эта железная дорога является одновременно и невероятно опасной, и сказочно красивой. Она была построена еще в конце 19 века и проходит через красивейший тропический лес, а часть железной дороги проложена по территории природного заповедника Баррон. Железнодорожное полотно располагается на гигантских сваях, которые установлены вдоль горного ущелья. Спадающие с гор водопады видны в окнах вагонов и брызги воды очень часто попадают на стекла.
ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ВЫСОКИЙ ВИАДУК
Tren a las Nubes, Аргентина
Название переводится как «Поезд в облака» и проходит по восточной части железнодорожной линии Сальта — Антофагаста железной дороги. Она идет в направлении чилийской границы на высоте 4200 метров над уровнем моря. Железная дорога была построена в начале XX века и имела в то время большое социальное и экономическое значение. Эта дорога является одной из самых высоких в мире (пятая по высоте), пересекает 30 мостов, 13 виадуков, 2 раза трасса поднимается по спирали, и ещё в двух местах для прохождения большого перепада высот устроены так называемые «зигзаги», карабкаясь по которым параллельно уклону горы, поезд несколько раз меняет направление движения – то вперёд, то назад. Виадук La Polvorilla – самый впечатляющий и опасный. Автомобильная дорога между Аргентиной и Чили не менее опасная, о чем я уже писала здесь.
САМЫЕ КРУТЫЕ ВИРАЖИ
The Georgetown Loop Railroad, США
Это старинная узкоколейная дорога, которая идет через Rocky Mountains между Georgetown и Silver Plume. Ее построили 1884 году на месте бывшего серебряного рудника и немного отреставрировали 1970х. Процветающие шахтерские города Джорджтаун и Силвер Плам (Silver Plume) лежат в 3,2 километрах друг от друга в крутом и узком горном каньоне. Чтобы соединить их, строители железной дороги разработали маршрут в виде «штопора», который проделывал в два раза большее расстояние, постепенно поднимаясь на высоту более 183 метров. Он включал в себя подковообразные изгибы под углом до 4 процентов, и четыре моста через Клир Крик (Clear Creek), в том числе массивный Высокий Мост Ворота Дьявола (Devil's Gate High Bridge). Железнодорожная компания «Colorado & Southern Railway» владела линией перевозки пассажиров и грузов с 1899 по 1938 года, когда она была заброшена. Сейчас маршрут длится 7 километров, поезд идёт в гору под уклоном, притормаживает и трясется на хлипком мосту над пропастью, входит в вираж на огромной скорости, идет по горным серпантинам, рядом с действующим вулканом. По-прежнему самый ужас вызывает мост the Devil's Gate, который держится на хлипких сваях на высоте около тридцати метров и на самом пике своего восхождения на мост, поезд немного пробуксовывает и притормаживает, что приводит пассажиров в ужас. В общем, веселье гарантировано
ИДЕТ ЧЕРЕЗ ВЗЛЕТНУЮ ПОЛОСУ
Napier-Gisborne Railway, Новая Зеландия
Железнодорожный путь Нейпир-Гисборн уникален тем, что он пересекает главную взлётно-посадочную полосу Гисборнского аэропорта (Gisborne Airport). Поезда вынуждены останавливаться и запрашивать у диспетчерской воздушного движения разрешение на проезд для пересечения взлетно-посадочной полосы и дальнейшему маршруту по линии. Паровоз 1939-го года посреди взлётно-посадочной полосы — это впечатляет.
САМАЯ ВЕТХАЯ
White Pass & Yukon Route, Аляска, США
Эта железная дорога является архитектурным памятником и была построена еще во времена золотой лихорадки. По ней также ходит и специальный поезд, который сможет погрузить в своеобразную атмосферу азарта золотоискателей девятнадцатого века. Высота постройки и довольно ветхая внешность делает White Pass & Yukon Route довольно адреналиновой прогулкой.