Кузов авто - это основа, которая отвечает за комфорт и безопасность в передвижении.
Кузов, как правило принимает на себя все виды нагрузок, которые воздействуют на него во время эксплуатации. Подвергается деформации в результате дорожно-транспортного происшествия или иных воздействий, так же противостоит иным факторам окружающей среды.
В результате кузов любого транспортного средства после нескольких лет эксплуатации нуждается в ремонте, который связан с устранением различных дефектов на кузове.
На сегодняшний день существует множество различных организаций, которые за определенную цену готовы восстановить кузов вашего авто, принимают работы любой сложности, однако не всегда есть смысл и выгода платить втридорога за услуги СТО. Нужно понимать , что в некоторых случаях автолюбитель может выполнить данный ремонт своими руками, что заметно снизит затраты на устранение дефекта.
Для этого нужно произвести тщательный осмотр своего авто, выявить те участки, которые являются проблемными. После определить объём работы.
Современные данные свидетельствуют о том , что на ремонт кузова уходит не мало средств и так же времени. Чем больше авто эксплуатируется - тем больше придётся затратить на ремонт.
В зависимости от дефектов, кузовной ремонт можно разделить на два типа:
1.локальный
2.полный
Локальный ремонт включает в себя ремонт небольших участков повреждения. Которые не привели к деформации кузова. При помощи данного ремонта ликвидируются:неглубокие царапины, сколы, небольшие в диаметре вмятины, очаги коррозии метала.
Устранение царапин или сколов можно осуществлять при помощи специальных полиролей или автокарандашей. Эта работа не отнимет много времени, специальных навыков не требует, во время выполнения нет необходимости разбирать кузов. Для более качественного результата от выполненной работы , следует придерживаться инструкции того средства, которое вы выбрали.
Сложность выправления вмятины зависит от её глубины и диаметра.Если вмятина не большая, лак и краска не треснули, то её можно устранить нажатием с внутренней стороны автомобиля. в случае более большой вмятины(но так же лак и краска целы) можно воспользоваться резиновой киянкой или же наковальней которую перед использованием накрывают несколькими кусами мягкой ткани, для того что бы не повредить покрашенную поверхность.
Ремонтные работы с вмятинами где повреждена краска или лак выполняются аналогичным способом с той лишь разницей, что на последнем этапе работ стоит убрать следы сколов и царапин. Для этого поверхность которую выпрямили старательно штукатурят, шлифуют и после окрашивают в цвет кузова.
Своевременное устранение первичных очагов коррозии способствует предотвращению значительно большего повреждения частей кузова авто.
Полный ремонт - это ремонт в котором выполняется правка геометрии кузова, привариваются заплатки на повреждённые части авто,полная покраска авто в связи с чем и полностью штукатурят и полируют.