Инструкция о том, как отправится в морской круиз для тех, кто никогда этого не делал. И сколько за это придется заплатить
Рассказ о том, как отправится в морской круиз, начну о круизных компаниях. Их много: в мире около 90 круизных операторов. Они все разные и работают в разных ценовых сегментах. Тут как с отелями - есть дорогие, а есть дешевые. Если даже в одном городе на одной улице друг напротив друга будут стоять, например, IBIS и Wyndham Grand, то цены в первом будут намного ниже, чем во втором. И при этом и у того и у другого будут свои постояльцы. С круизными компаниями то же самое:
Есть компании, в которых круизы дорогие. Например:
Cunard Line (Великобритания)
Azamara Club Cruises (США)
Regent Seven Seas Cruises (США)
Silversea Cruises (США)
Это, конечно, не все, но наиболее известные. В зависимости от региона плавания и продолжительности, цены на круизы тут могут начинаться от 3-4 тысяч евро/долларов и доходить до 15 - 20 тысяч евро/долларов с человека, и даже дороже (в случае кругосветок).
За эти деньги пассажиры на борту получают чуть ли не личных дворецких, готовых исполнить любое пожелание гостя 24 часа в сутки. Лайнеры этих компаний, как правило не большие - на 500-700 гостей, тогда как обычный корабль вмещает около 3000 – 3500 пассажиров. В ресторанах еду готовят повара со звездами Мишлен, в коридорах лайнеров могут висеть подлинники мастеров, которым позавидуют многие музеи мира. В общем, удовольствие, статус, шик, вот это все всё.
Вот, например, стоимость двух круизов на следующий год на лайнерах компаний Silversea Cruises и Regent Seven Seas Cruises по Средизмноморью. (Я специально буду давать скриншоты, а не гиперссылки, так как цены меняются, и актуальность потеряется уже через некоторе время)
Вторая группа компаний – так называемый средний по цене сегмент. Сюда можно отнести такие компании:
Princess Cruises (США)
Celebrity Cruises (США)
Holland America Line (США)
Royal Caribbean International (США), и др.
Круизы у этих компаний стоят от 1000 -2000 долларов/евро, но во время различных спецпредложений и распродаж можно найти и дешевле. У этих компаний большие лайнеры (от 2000 пассажиров и до 6800 человек, которых вмещает крупнейший на сегодняшний день лайнер Symphony of the Seas компании Royal Caribbean).
И третья группа, куда я бы отнес компании, у которых чаще всего можно встретить самые доступные предложения. Это не значит, что здесь круизы всегда распродаются за копейки, но часто встречаются предложения, которые по цене сравнятся с обычным отдыхом в Турции (а то и дешевле).
Norwegian Cruise Line (США)
MSC Cruises (Италия)
Carnival Cruise Line (США)
Costa Cruises (Италия), и др.
Вот несколько круизов, которые можно забронировать прямо сейчас. Например, шестидневное плавание по Средиземному морю из Савоны (Италия) в декабре 2019 года за 18 000 рублей.
А вот круиз с Мальдив в Индию с заходом на Шри-Ланку: 7 ночей, всего 25 тысяч рублей.
А это круиз в ноябре 2018-го по Средиземноморью: 8 ночей за 27 тысяч рублей.
Итак, первое правило – цена круиза зависит от того, какую компанию вы выберете. Даже в одном и том же регионе стоимость круиза может отличаться в разы.
Что же еще влияет на цену, помимо компании?
Главное – регион плавания. Самый дешевый – Карибский бассейн. Он самый популярный, там сконцентрировано больше всего лайнеров, соответственно, больше конкуренция. Например, круиз на пять ночей там можно забронировать за 260 евро.
А стоимость недельного плавания по Карибам – чуть меньше 350 евро.
Второй самый дешевый регион по стоимости круизов, - Средиземноморье. Тут тоже много лайнеров, тоже большая конкуренция, поэтому иногда можно найти офигительные спецпредложения.
А вообще, доступные по цене круизы можно найти где угодно – лайнеры плавают и в Индийском океане, и у Аляски, и вдоль Латинской Америки, и по островам Тихого океана. Фактически, везде, где есть вода. Даже по Амазонке. А недавно, например, Silversea анонсировала круиз из Аляски в Норвегию вдоль всего северного побережья России.
Также на цену влияет продолжительность плавание: чем круиз дольше, тем дороже. Сезонность, - например, зимой круизы по Средиземноморью намного дешевле, чем летом, просто потому что холодно.
Есть очень короткие круизы – буквально на две-три ночи. Они подойдут тем, кто хочет попробовать – что же это такое, и не решается пока отправляться в двухнедельное плавание. Поэтому, например, отдыхаете две недели в Италии или Испании, можете купить двух-трехдневный круиз – и каникулы разнообразите, и с этим видом отдыха познакомитесь. Такие круизы стоят реально копейки:
В общем, круизов много. Выбрать есть из чего. Где же их покупать?
Проведу аналогию с авиакомпаниями: бронировать билет на самолет можно как на сайте самой авиакомпании, так и с помощью какого-нибудь агрегатора. Где выгоднее?- да по-разному. Я, например, прежде чем купить билет на самолет смотрю стоимость и у авиакомпании и на сайтах нескольких агрегаторов.
Также и с круизами – можно пойти на сайт компании и забронировать круиз там, а можно забронировать через тревел-агентство. Таких агентств, специализирующихся на морских круизах, десятки:
Список можно продолжать долго (кого забыл упомянуть, простите)
У кого же выгоднее? Не знаю. По опыту скажу, что иногда напрямую у компании круизы бывают дешевле, а иногда агентства предоставляют такие скидки, что выгоднее у них.
При бронировании круизов есть несколько моментов:
Первое: круизный турпоток из России, честно скажем, небольшой. Поэтому у большинства круизных компаний нет представительств в нашей стране. Забронировав круиз напрямую у компании, если вдруг потом вам срочно потребуется решить вопрос с изменениями в бронировании, или с визой, все эти вопросы придется решать с зарубежным офисом, который будет где-нибудь в Майами, или на Бермудах, в лучшем случае, в Европе. Если же бронировать через российское агентство (тем более, что многие из них - официальные представители круизных компаний в РФ), то все вопросы решаешь, что называется, по месту прописки.
Второе: выбор круизов через тревел-агентства все таки больше. Круизная компания может предложить только собственные круизы, и не факт, что именно сейчас у нее будут какие-то скидки и акции. Агентство же работает с десятками круизных операторов и в одном регионе может предложить на выбор лайнеры разных компаний, которые могут сильно отличаться по цене (даже если они идут по одному маршруту и в одно и то же время).
Какие еще расходы будут во время круизного отдыха?
Как правило в ту стоимость круиза, которые вы видели в приведенных примерах, включено само плавание, еда на борту, а также большинство развлечений (бассейны, джакузи, фитнес-залы, водные горки, тарзанки и т.д.).
Отдельно оплачивается на борту, например, интернет, спа и массаж, казино, алкогольные напитки (конечно, если вам это не нужно, то вы за это и не платите).
Но есть и обязательные дополнительные расходы. Как у авиакомпаний – есть тариф, а есть различные сборы (топливные, аэропортовые), так и в круизах есть портовые сборы и сервисный сбор (еще его называют чаевые).
Иногда оба этих платежа уже включены в стоимость круиза. Или в рамках спецпредложения компания может ту сумму, которую вы потратите на портовые сборы, вернуть вам в качестве бортового кредита (это виртуальные деньги, которые вы можете потратить на реальные вещи на круизном лайнере). В общем, вариантов много, в каждом конкретно случае нужно уточнять, включены ли в стоимость круиза портовые сборы и чаевые.
Если они не включены, то сколько придется доплачивать? Портовые сборы, как правило, составляют 10 долларов/евро с человек в день (зависят от продолжительности круиза, выбранной каюты, региона плавания и т.д.). Чаевые рассчитываются примерно так же.
То есть, если круиз стоит 300 евро за 7 дней, вы плывете вдвоем, то к 600 евро (цена за двоих) придется добавить еще 140 евро портовых сборов (по 70 евро за двоих) и столько же чаевых. Итого – общая стоимость круиза – 880 евро. Но, повторюсь, в каждом конкретном случае надо смотреть условия, портовые сборы могут быть включены в итоговую цену.
ИСКЛЮЧЕНИЕ: есть круизные компании, у которых нет чаевых. Это, например, Pullmantur, AIDA, TUI Cruises, Azamara, Oceania, Thomson. Кроме того, говорят, что пассажир может отказаться оплачивать чаевые. Не знаю, как это делается и на каком основании (сам не пробовал), но в интернете можно найти инструкции на этот счет.
На что же еще придется потратиться?
В первую очередь, на дорогу до порта. Если ваш круиз начинается в Барселоне, а вы живете в Москве, то до Барселоны придется лететь. Более того, скорее всего, там еще придется бронировать отель, так как лучше прибывать в город посадки за сутки: если рейс в день начала круиза задержат и вы опоздаете на лайнер, деньги никто не вернет.
Аналогично придется потратиться и на возврат домой после путешествия.
Второе – виза. Вы должны иметь визы всех стран, куда зайдет корабль и с кем у России визовый режим. Если ваш карибский круиз начинается в США, и у вас нет американской визы, ее придется оформить. Это тоже деньги. И время.
Кстати, иногда круизы помогают и сэкономить: например, сейчас этот вид путешествия практически единственная возможность россиянину попасть в Лондон без визы. Там, конечно есть ряд ограничений, типа – не больше 24 часов, Британия – промежуточный пункт, никаких британских портов подряд (я об этом уже писал), но попасть в Лондон без визы на лайнере вполне реально. Вот пример круиза, когда для визита в Великобританию гражданину России не потребуется виза: (обратите внимание, в этом круизе даже портовые сборы включены в стоимость, и дети бесплатно)
Да в общем-то все. Подпишитесь на рассылки круизных компаний и агрегаторов, лайкните их страницы в соцсетях, и они сами будут слать вам свои самые лучшие предложения. Покупайте круиз, прилетайте в порт, регистрируйтесь и идите на посадку. Все как в аэропорту. Только в отличие от самолетов, на круизный лайнер можно брать дохрена вещей - до 90 кг на человека. Не ограничивайте себя!
Если вам понравилось, подпишитесь на мой канал в Яндекс.Дзен и будете получать мои статьи чаще. Вам интересно, а мне приятно. А еще у меня есть канал в Телеграм @ideas4trips
