Полка в багажнике входит в комплектацию автомобиля, однако не всегда такой вариант полки устраивает владельца авто. Как правило штатные полки изготавливаются из пластика. Поэтому при интенсивной эксплуатации авто, полка гремит и поскрипывает, а на морозе и вовсе ненадежна: либо прогибается, либо трескается. При всем этом, такую полку трудно демонтировать, если нужно в багажнике разместить негабаритную вещь.
При отсутствии полки некоторые водители используют боковые карманы для размещения инструментов или огнетушителя. Но есть варианты, когда пространство багажника можно разбить одной общей полкой или сделать его одним шкафом, со множеством полок. Поэтому предварительно нужно определиться с макетом полки (сколько в ней будет уровней) и ее креплением ( к корпусу или к опоре заднего сиденья).
Самый малозатратный способ - закрепить отрезок ДСП параллельно полу багажника, а снизу, между крайними горизонтальными точками укрепить вертикальную деталь, для предотвращения перемещения положенных внизу предметов.
При креплении полки лучше использовать те отверстия, которые уже есть в корпусе (чтобы не делать новых). Чертеж полки разрабатывается, раскраивается макет из картона, затем макет примеряется в реальных условиях багажника. И только при совпадении, полка выпиливается. Следует помнить, что багажник не самое обогреваемое место, поэтому, чтобы полка не коробилась от влаги, ДСП протравливается морилкой и покрывается эмалью (для наружных работ). После высыхания деталь обтягивается ковролином (карпетом или дермантином), проклеивается Моментом, а подогнутые припуски покрытия фиксируются мебельным степлером.
С такой полкой объем багажника останется практически неизменным, а кроме этого улучшится эстетический вид полки, да и вещи и инструменты будут лежать строго в определенном месте.