На прошлой неделе, я встал в 4 утра, чтобы начать долгое путешествие на Багамские острова, для быстрой четырехдневной командировки. Это был длинный день и я мало спал. Сначала Бостон в Нью-Йорк, затем в Форт-Лодердейл, а потом мой последний рейс на Багамы. Я летел от организации это мой самый нелюбимый вид путешествий, но билет был бесплатным, поэтому у меня было мало выбора в этом вопросе.
Вскоре после того, как я сел на самолет в Нью-Йорке, начался брифинг по безопасности. "Когда загорается знак ремня безопасности, вы должны пристегнуть ремень безопасности. Введите штуцеры металла одно в другое и затяните путем вытягивать на свободном конце планки... в случае понижения давления, маска кислорода автоматически появится перед вами. Чтобы запустить поток кислорода, потяните маску к себе. Поместите его твердо над носом и ртом…." и так далее. Я слышал брифинг по безопасности тысячи раз, поэтому я выключил его и попытался заснуть.
Вдруг зазвинели гудки! Я проснулся от звука моих барабанных перепонок. "Что происходит?" Я открыл глаза как в тумане, когда это произошло. Внезапно, кислородные маски выкинулись сверху. Я смущенно посмотрела на людей рядом со мной. А потом на сиденьях вокруг меня. Не было никакой турбулентности. Это была ошибка? Я не знал, что с этим делать.
Внезапно над системой ПА раздался голос. "Наденьте маски.”
Я потянулся за маской. Как прошел этот инструктаж по безопасности? "В случае чрезвычайной ситуации, кислородные маски будут развернуты ..." я пытался вспомнить в моем сонном состоянии.
Я надел маску и затянул веревки, делая излишне глубокий вдох, беспокоясь, что если я этого не сделаю, я задохнусь. Я огляделся. Бизнес-путешественник рядом со мной продолжал читать газету. Женщина, сидящая по диагонали от меня и пары справа от меня, выглядела окаменевшей. Передо мной я мог слышать, как женщина говорит своим детям: "мама любит тебя, мама любит тебя”, снова и снова.
По мере развития ситуации я думал, что мы, вероятно, только что потеряли давление в кабине, и не о чем беспокоиться. Мы не ныряли, мы не попали в турбулентность.
Но минуты шли. А потом все больше и больше. Не было никаких объявлений о том, что происходит. Конечно, я хотел, чтобы пилоты решали проблемы, а не болтали со мной, но нехватка информации сделала эти минуты вечными. Потом внезапно мы упали, и мы упали быстро. Мое сердце выпрыгнуло из груди. “Может быть, там есть что-то действительно случилось с самолетом!" Все мои страхи по поводу высоты и полета были вдруг реализованы.
Нет ничего страшнее, чем падение вашего самолета на 20 000 футов в секундах. Это чувство, которое я больше никогда не хочу испытывать в своей жизни. Вскоре мы выровнялись, и я позже узнал, что когда вы теряете давление в кабине, вы должны опускаться ниже 10 000 футов, чтобы предотвратить потерю сознания.
Вскоре стюардессы прошли небрежно по проходу в масках. Если вы спросите любого частого летчика, они всегда скажут вам, что если стюардессы не боятся, вам тоже не нужно.
Наконец, капитан пришел на систему ПА и объяснил, что, да, кабина потеряла давление и, нет, не о чем было беспокоиться, но да, мы будем делать экстренную посадку.
Ты всегда удивляешься, как ты отреагируешь в такой ситуации. Когда эти маски падают и ваш самолет быстро спускается, будет ли ваша жизнь мигать перед вашими глазами? Все будут кричать? Будет ли это хаос? Вы знаете, что делать?
Удивительно, но ничего из этого не произошло. Моя жизнь не блеснула перед глазами. Все были спокойны. Мы были больше в замешательстве, чем что-либо еще.
После того, как мы приземлились, мы с друзьями смеялись и говорили об этом, когда мы сидели в аэропорту Чарльстона, пили пиво и ждали нового рейса. "Вот наша первая аварийная посадка!- мы радовались.
Но когда я думал о том, что произошло, я понял, насколько мы беспомощны, когда дверь самолета закрывается. Ваша жизнь в руках двух людей, которых вы никогда не увидите или не встретите. Все может случиться, и ты не можешь контролировать это. Вы просто должны верить, что они знают, что делают.
Такие события поразили вас осознанием того, что независимо от того, насколько хорошо вы планируете свою жизнь, весь контроль, который вы думаете, что у вас есть, - это иллюзия. Жизнь происходит без тебя, и ты на самом деле только для езды. Такие моменты заставляют вас немного расслабиться и жить. Потребовалось несколько дней, чтобы эта идея была улажена, но когда вы понимаете, что у вас нет контроля, жизнь становится перспективной.
Перейти там, где жизнь принимает вас, и наслаждаться приключениями. Повеселиться. Делай то, что любишь. Будьте с тем, кого вы любите.
Потому что однажды, вы на высоте 35000 футов над Атлантикой, маски спускаются, и единственное, что вы можете сделать, это сказать себе: “если это так, я ничего не жалею.