Общественный транспорт - те кто ездил на нем, прекрасно понимают какого это ездить в разваливающихся автобусах в котором воняет горелой резиной (а еще мочой и потом), в котором летом жара адская, а зимой мороз антарктический, когда ждешь его по полчаса потом еще стараешься запихнуться в заполненный до отказа состав (ну или обойти людей которые зачем то зависли у входа) На общественном транспорте в основном ездят обычные работники на которых и держится страна, за счет налогов которых и отстраивают себе коттеджи депутаты, так неужели сложно обеспечить таких граждан хотя-бы нормальным транспортом?
Я была во многих странах и цивилизованных и не очень, для примера в Ташкенте (Узбекистан) даже там общественные автобусы производства Mercedes, у нас в городе "третьей столице"нашей "Великой державы" белорусские НЕФАЗы которые разваливаются на ходу, про цивилизованные развитые страны писать и смысла нет, мы не дотягиваем даже до уровня Узбекистана видимо...
Казань - многомиллионный город, который в этом году принимал огромное количество иностранных туристов. Работая в отеле часто слышала от них, что у нас очень неудобный общественный транспорт, не смотря на то что есть метро, автобус, троллейбусы и трамваи - сложно быстро добраться до нужного место назначения. Ну давайте посмотрим: метро - одна ветка, станция дубравная строилась по моему 5 лет и на этом строительство заканчивается дальше оно развиваться не будет, трамвай - две ветки на весь город, в час пик приходят с одним вагоном.
Часто езжу в соседние города, пользуюсь электричкой. В выходные, в праздники, когда особо много пассажиров электрички приходят с наименьшим количеством вагонов, место всем не хватает, приходится стоять в тамбуре, а ведь есть дети, старики, беременные, а ехать долго, пару часов. Кондеры работают плохо, да и люди у нас отрицают технологии и по - старинке открывают окна, даже если и поезд оснащен кондиционером и об этом везде написано, но всегда найдется той кому душно и та кому дует...
Общественный транспорт ходит по своему собственному графику, непонятный интервал, с утра или вечером после работы можно прождать пол часа нужный маршрут, а когда он все таки приезжает, то есть вероятность в него не влезть. На некоторых остановках автобусы могут стоять по 10 - 15 минут, а на некоторых даже не останавливаются, даже если там стоят люди. Водители гоняют как сумасшедшие или плетутся со скоростью "черепахи".
Водители и кондукторы (да у нас до сих пор ходят тетеньки и дяденьки и продают билетики) у нас вобще любят отрицать все технологии, можно же по старинке и воду себе на плите нагреть и почту быстрее голубем отправить и телеграмм мы заблокируем (пишите смс нам так легче ваши сообщения читать) и отопление на дровах можно соорудить, мы же развитая страна...
Есть еще один непонятный мне факт, как распределяют маршруты между автобусами. Самые популярные среди пассажиров самые маленькие и редкие, они всегда забиты и многие опаздывают на работу, так как не смогли залезть в транспорт. А там, где по идеи хватит и маленького, ходят большие и часто.
В огромной стране ("Великой державе"), в большом городе не могут обеспечить нормальным общественным транспортом. Про остановки и говорить смысла нет, специально сделали железные лавки, что бы в холод не присесть, а летом можно обжечься в коротких юбках и шортах, стеклянную крышу, для того что бы было жарче и открытые, что б ветром сдувало и снегом засыпало.
Это был просто крик души после очередной поездки в одном из таких автобусов, не судите строго! Всем приятного пути :-\