На сегодняшний день вы практически не найдете домашний электроприбор, где бы не использовался диодный мост (схема Гретца). И зачастую, именно пробой или обрыв диода является причиной поломки прибора. В этой схеме я наглядно покажу вам как выполнить полную проверку диодной сборки.
Немного теории
Прежде чем приступать к непосредственной проверке, давайте вспомним (узнаем) главные свойства диода и непосредственно диодного моста.
За счет P-N перехода единичный и исправный диод пропускает ток исключительно в одном направлении. А схема Гретца представляет собой соединение четырех диодов в определенной последовательности:
Причем к выводам обозначенным "~" подводится переменное напряжение, а с выводов «+» и «-» происходит съем выпрямленного постоянного тока.
Примечание. Помимо знака «~» вход «переменки» может также обозначаться аббревиатурой «AC», что расшифровывается как AlternatingCurrent (в дословном переводе – переменный ток).
Итак, основной принцип и схема ясны. Теперь смело можно брать любой диодный мост и проверять его. Для этих целей я выбрал сборку диодного моста «БКЖИ.758713.010-01 И4» для наглядности, так как тут визуально можно проследить цепочку связей.
Полная проверка
Для того, чтобы еще проще было ориентироваться при проверке начертим схему и пронумеруем наши диоды с 1 по 4.
Берем мультиметр и переводим его в режим так называемой «прозвонки»
Теперь давайте убедимся в целостности и исправности диодов под цифрами 1 и 2. Для этого щуп мультиметра красного цвета сажаем на минусовой вывод моста, а черный сажаем на вывод с маркировкой «~». Таким образом мы проверим первый диод.
Так как таким образом мы выполняем с вами прямое включение, то видим на дисплее параметр 561, оный указывает на величину в милливольтах. Эта величина является пороговым значением и для успешного открытия P-N перехода, нужно эту величину преодолеть.
Для проверки следующего диода перемещаем черный щуп на другой вывод под обозначением «~». Цифры на дисплее должны быть максимально близки друг к другу.
И этот диод исправен при прямом подключении.
Но для того, чтобы закончить проверку этой пары диодов, нам осталось проверить, что при обратном подключении они не пропускают ток.
Поэтому к «-» выводу нашего с вами моста подключаем черный щуп прибора, а красным сажаемся по очереди на оба вывода «~». При этом на дисплее вы должны видеть следующий параметр:
Единица на дисплее будет информировать вас о том, что в данном направлении P-N переход закрыт и ток не протекает.
Вывод – данная пара диодов полностью исправна.
Но на этом наша с вами проверка не закончена. Осталось убедиться, что пара 3 и 4 так же функционирует.
Для этого на «+» моста сажаем черный щуп, а красный по очереди сажаем на «~». При этом мы выполняем прямое включение и при исправности диодов должны увидеть следующую картину:
Из выше представленных рисунков видно, что диоды 3 и 4 исправны. Теперь проверяем обратное включение по аналогии с проверкой первого и второго диодов.
Если вы видите на дисплее «1» в двух вариантах, то и эти диоды полностью исправны.
Вы, наверное, скажете что это долго. Да, данная проверка является полной, но только в этом случае вы будете на все 100% уверены в исправности каждого элемента моста. Можно, конечно, выполнить так называемую экспресс проверку, но она не дает вам гарантии исправности каждого элемента в отдельности.
Быстрая проверка
Для того, чтобы быстро проверить диодный мост, подключите на «-» схемы Гретца плюс мультиметра (красный конец), а на «+» схемы черный конец прибора. И так как диоды 1 и 3 соединены последовательно, то на дисплее вы увидите их суммарное напряжение.
А так как диоды 2 и 4 по отношению к 1 и 3 имеют параллельное соединение, то по ним также будет течь ток и получается мы проверили сразу все диоды. А если хоть один из них будет пробит, то параметр будет ниже как минимум вдвое. Но ведь мы с вами не знаем, какое нормальное значение конкретно для этих диодов, поэтому можем сделать ошибочный вывод и при заниженном значении напряжения поставить в прибор заведомо неисправную деталь.
Вывод
Как вы видите только полная проверка отдельно каждого диода дает гарантию исправности моста. Поэтому лучше потратьте лишних 10 минут на дотошную проверку, и вы будете на сто процентов уверены в исправности диодного моста.