Аварии с участием военной техники. Часть-2

Говоря о безопасности той или иной боевой машины, во внимание принимают показатели бронирования или активной защиты. Но вряд ли кто-то, помимо конструкторов, уделяет внимание такому параметру, как «классическая» защита экипажа. Ведь боевая машина – это транспортное средство. Естественно, вероятность танкиста пострадать при столкновении с гражданским автомобилем нулевая. Но танк может перевернуться, упасть в водоем, или свалиться с обрыва. А ведь там нет ремней и подушек безопасности. Сегодня мы рассмотрим случаи не боевых инцидентов с участием бронетехники.

Тайваньский M88A5 во время учений сорвался с моста. Несмотря на небольшую глубину водоема, спастись танкистам не удалось

Южноафриканский Olifant после падения с грузовой платформы. Ввиду отсутствия экипажа, обошлось без жертв, но танк надолго выведен из строя

Он же - с иного ракурса

Еще один пример ошибки водителя тягача. Американский Oshkosh M1070 сделал резкий маневр на иракских дорогах. Как результат: 70-тонный M1A1 Abrams перевернул и платформу и тягач

Инцидент из учений израильских танкистов. Merkava перевернулась, что привело к травмам экипажа. Как видите, десантный люк в корме позволил оперативно эвакуироваться даже в таком незавидном положении

Снова "Меркава". Ушедший в грязь корпус оставил один путь для эвакуации - башенные люки. К примеру, в подобном случае на советском Т-64, для эвакуации мехвода через боевое отделение пришлось бы разоружать АЗ

На этот раз в западне оказался Leopard 2. Правда, тут скорее проблема вытащить машину, а не эвакуировать экипаж

Снова M1A1 Abrams. Мехвод, как виновник "торжества", намокнет больше остальных, но эвакуации ничто не помешает

Главное - невозмутимость. Не исключено, что это намеренная ситуация для обучения китайских танкистов эвакуации

В данном случае все обошлось без жертв - штатная ситуация. К слову, японский Type 10 развивает скорость в 70 км\ч вперед и назад. Вероятно, ретивый самурай решил установить свой рекорд

Судя по всему, M47 на учениях в ФРГ, 1950-е. Падение многотонной машины даже с относительно небольшой высоты чревато для экипажа