До конца года на рынке могут появиться большие полноприводные фургоны на базе длиннобазных УАЗ «Профи» Как сообщает паблик Autogur 73 / Automarket4x4, сейчас «Автодом» заканчивает сертификацию «скорой помощи», затем на очереди стоит школьный автобус, а к концу года появится грузопассажирский вариант — надстройка для всех перечисленных версий будет использоваться одна (отличия — в количестве окон и оборудовании). Санитарный вариант, который уже готов, должен вскоре пройти сертификацию. Цена — 1 990 000 рублей, но частным лицам такую машину не продадут. Зато осенью можно будет приобрести автобус: купить автомобиль придётся «как есть» со всеми сиденьями, поскольку 8-местный автобус будет сертифицирован именно так. Грузопассажирский вариант сейчас находится на стадии разработки. Но высока вероятность, что он дебютирует до конца года. Это будут трех- и пятиместные машины стоимостью порядка 1 300 000 рублей, из которых 550 000 – это цена надстройки.
До конца года на рынке могут появиться большие полноприводные фургоны на базе длиннобазных УАЗ «Профи»
Как сообщает паблик Autogur 73 / Automarket4x4, сейчас «Автодом» заканчивает сертификацию «скорой помощи», затем на очереди стоит школьный автобус, а к концу года появится грузопассажирский вариант — надстройка для всех перечисленных версий будет использоваться одна (отличия — в количестве окон и оборудовании).
Санитарный вариант, который уже готов, должен вскоре пройти сертификацию. Цена — 1 990 000 рублей, но частным лицам такую машину не продадут. Зато осенью можно будет приобрести автобус: купить автомобиль придётся «как есть» со всеми сиденьями, поскольку 8-местный автобус будет сертифицирован именно так.
Грузопассажирский вариант сейчас находится на стадии разработки. Но высока вероятность, что он дебютирует до конца года. Это будут трех- и пятиместные машины стоимостью порядка 1 300 000 рублей, из которых 550 000 – это цена надстройки.