Найти в Дзене
Carfactum

Может ли собственник авто садиться за руль, если он не вписан в число лиц, допущенных к управлению?

Нам задали вопрос, мы впали в ступор… До настоящего времени вся редакция «Карфактума» была уверена в том, что водитель имеет право управлять конкретным автомобилем, только если его имя и номер водительского удостоверения вписаны в поле «Лица, допущенные к управлению транспортным средством» на бланке полиса ОСАГО. Даже если он является собственником этого авто. Некто господин Ильбаев из Ханты-Мансийского автономного округа, который был указан в полисе ОСАГО как «Собственник», но не входил в список лиц, допущенных к управлению автомобилем, сел за руль и по своей вине попал в ДТП. Страховая компания виновника выплатила компенсации пострадавшим, а затем обратилась в Нижневартовский городской суд с регрессным иском, потребовав от господина Ильбаева выплатить страховщику 115,1 тыс. рублей. В качестве обоснования такого требования страховая указала, что водитель, виновный в ДТП, нарушил условия договора «автогражданки» - он не был допущен к управлению автомобилем. Но суд низшей инстанции посч

Нам задали вопрос, мы впали в ступор… До настоящего времени вся редакция «Карфактума» была уверена в том, что водитель имеет право управлять конкретным автомобилем, только если его имя и номер водительского удостоверения вписаны в поле «Лица, допущенные к управлению транспортным средством» на бланке полиса ОСАГО. Даже если он является собственником этого авто.

Некто господин Ильбаев из Ханты-Мансийского автономного округа, который был указан в полисе ОСАГО как «Собственник», но не входил в список лиц, допущенных к управлению автомобилем, сел за руль и по своей вине попал в ДТП. Страховая компания виновника выплатила компенсации пострадавшим, а затем обратилась в Нижневартовский городской суд с регрессным иском, потребовав от господина Ильбаева выплатить страховщику 115,1 тыс. рублей. В качестве обоснования такого требования страховая указала, что водитель, виновный в ДТП, нарушил условия договора «автогражданки» - он не был допущен к управлению автомобилем.

Но суд низшей инстанции посчитал иначе. Он отклонил иск страховщика, указав на то, что Ильбаев является собственником автомобиля, поэтому он может управлять им независимо от того, допущен ли он к управлению или нет. Неужели это правда?

Суд более высокой инстанции подтвердил решение городского суда и оставил его без изменений. Страховая компания с этим не согласилась и обратилась с кассационной жалобой в Верховный суд. А тот после рассмотрения дела встал на сторону страховщика.

ВС РФ все расставил по своим местам. Так и есть: в полисе ОСАГО Ильбаев указан как собственник авто, но в списке лиц, допущенных к управлению автомобиля, его фамилии нет. В этом случае стоимость полиса ОСАГО одна. А вот если бы он еще и был указан, как лицо, допущенное к управлению ТС, она была бы другой. Но это не так важно.

Важнее то, что «страховщик имеет право предъявить регрессное требование к виновнику аварии в размере произведенной компанией страховой выплаты, в случае, если указанное лицо не включено в договор ОСАГО в качестве лица, допущенного к управлению автомобилем» (статья 14 закона об ОСАГО). Это утверждение верно независимо от того, является ли человек собственником транспортного средства или нет.

Вывод

Собственник автомобиля может управлять им только в том случае, если он входит в число лиц, допущенных к управлению. Лицо допущено к управлению автомобилем, если его имя и номер его водительского удостоверения вписаны в соответствующее поле на бланке полиса ОСАГО.