Разрывает 1200-сильный Bugatti Veyron
Долгое время лавры самого быстрого мотоцикла в мире принадлежали Suzuki GSX1300R Hayabusa, который увидел свет еще в конце 90-х годов прошлого века. На тот момент он произвел эффект разорвавшейся бомбы, поскольку помимо выдающихся технических характеристик, отличался еще и харизматической внешностью. Ничего подобного на тот момент в мире не было. Даже сегодня спустя 20 лет его дизайн выглядит футуристическим, а представьте как были шокированы адепты мото-сообщества в момент выхода этого монстра в серию. Даже взглянув на его приборную панель в пору было испытать ужас и трепет, глядя на размеченный до 340 км/ч спидометр.
Этот мотоцикл - легенда. Пусть сегодня он уже утратил свое лидерство и не поражает теперь своими техническими характеристиками, но его имя уже вписано в историю мотостроения золотыми буквами. Если вы произнесете в разговоре с человеком, который хоть мало-мальски разбирается в теме, название Хаябуса, он всегда поймет о каком мотоцикле идет речь, ибо легендарность его незыблема.
Ну а теперь поговорим том, кто находится на вершине скоростного Олимпа сегодня. Зеленые (компания Kawasaki) начали теснить с первой ступени пьедестала детище Suzuki еще с выхода своего гипер-байка ZZR1400.
Надо признать, что аппарат получился у них грозный. Всем своим видом он демонстрирует, что перед нами пожиратель расстояний. Это не хардкорный спорт, как и Hayabusa он стоит выделяется из ряда классических спортсменов большой четверки, вечно соперничающих друг с другом: Suzuki GSX-R1000, Kawasaki ZX10R, Yamaha R1, Honda CBR1000RR. Как бы сказали футболисты: классическое японское дерби.
Дальше самураи из Kawasaki почувствовали вкус крови и принялись творить все более совершенные и мощные пушечные ядра. Если вы зайдете на сайт их дилера в России, вы там увидите всего одну модель чоппера, предлагаемого на нашем рынке (Vulcan) и немыслимое количество спорт-байков различных моделей и модификаций. В этом списке есть и наш сегодняшний абсолютный чемпион дрэгрейсинга, а именно Kawasaki Ninja H2, самую заряженную версию которого с индексом R вы можете приобрести всего за какие-то жалкие 4,5 миллиона рублей. Но вот только R - означает Racing, то есть ездить на таком мотоцикле по дорогам общего пользования нельзя. Это чисто спортивный снаряд для использования исключительно на треке. Он даже поставляется сразу на гладких гоночных сликах.
Устали от теории? Тогда теперь немного практики. Давайте посмотрим на что способен наш Самый Быстрый.
Друзья! Если вам это было интересно - ставьте лайки, подписывайтесь. Впереди еще много всего занимательного! Удачи на дорогах!