Активно перемещаясь по Санкт-Петербургскому метро с коляской я много и со вкусом ругался на необустроенность переходов. Пока не переехал в Москву, где я начал радоваться наклонным пандусам, как старым знакомым, которых редко видишь. Метро в Москве и в Санкт-Петербурге похожи только тем, что электрические поезда движутся под землей, дальше начинаются отличия:
- скорость. Московское метро гораздо, нет, ГОРАЗДО быстрее питерского. Там где в Санкт-Петербурге у меня уходил час на пребывание под землей, Москва укладывается в 40 минут. И это не смотря на безумные переходы между станциями;
- переходы. Первое отличие это сложность навигации - если СПБ пересадка на 3 станции одна, то в Москве пересадок на 4 станции две, а на три минимум шесть. Длинна туннелей между станциями позволяет проводить забеги на длинные дистанции, при чем по пересеченной местности. Наземные вестибюли станций регулярно используются как часть перехода между платформами. То есть с платформы А по длинному переходу и эска