В Барселоне в среду и четверг будут проходить шумные митинги, возможно, стоит ждать провокаций и даже бойни и все соль в том, что многострадальный Uber опять устроил «сладкую» жизнь местным представителям транспорта на заказ. 4 года компания не работала на территории Испании и вот, вернувшись, вновь разгорелся громкий скандал!
Компания Фирбо Капитал пристально следит за деятельностью скандальной компании на протяжении многих лет. И если вспомнить несколько прошлых лет, то в биографии Uber можно найти немало неприятных ситуаций и подобных акций протеста на территории многих государств. Но в этот раз все сложилось совершенно иначе. Так ли виноват сам Uber в том, что сегодня происходит в столице Испании? Как долго местные таксисты будут отдавать свой хлеб местному транспорту и стоит ли сейчас рассчитывать на комфортную поездку такси в разгар отпусков в Испании? Во всем этом разбирался Фирбо Капитал!
Причиной громких акций протеста на этот раз стало судебное решение о приостановке ограничений по выдаче лицензий типа VTC. Эти лицензии предназначены для водителей, которые тесно сотрудничают с компаниями Uber и Cabify. Единственная сторона, которая осталась в этой ситуации в очевидном плюсе – это общественный транспорт, который с радостью принимает прибывших в аэропорт туристов, без возможности вызвать комфортабельное такси. К сожалению, прибывая в страну, многие путешественники просто не могут воспользоваться услугами вызова персонального водителя на заказ.
При этом большая часть таксистов, просто негодует, наблюдая за тем, как курортный сезон, который обычно приносит водителям большую часть заработка в году, просто пролетает мимо. И все это результат деятельности властей, которые не смогли своевременно нормализовать ситуацию и принять соответствующие меры во избежание возникновения подобных ситуаций. Многие так же поговаривают о конкретном заговоре, который устроили власти Испании. Но пока все это только лишь догадки, а вот реальные забастовки будоражат общественность цветущей Барселоны.
Сейчас известно, что в предстоящей забастовке будут участвовать шесть барселонских ассоциаций таксистов, которые соберутся пере зданием представительства правительства в Испании. Так же к этой категории таксистов так же могут присоединиться и представители профессии из Мадрида, Валенсии, Бильбао, Хихоне, Севильи и Сарагосе. Многие города Испании сейчас просто не могут предоставит туристам и местным жителям качественные поездки с персональным воителем из-за тотальной ошибки властей.
Представитель ассоциации Elite Taxi Альберто Альварес поспешил обвинить испанские власти в «предательстве» и «заговоре», ведь тот закон, который действует на территории государства, попросту не выполняется! «Мы бастуем не для того, чтобы надавить на судей, а на министерство правительства». Но на громких обвинениях Альберто Альварес не остановился, он пообещал, что если власти не предпримут каких-либо действий для скорейшего решения возникшей проблемы, то местные такси попросту заблокируют все аэропорты, порты и другую инфраструктуру страны., находящуюся в ведомстве министерства развития.
И действительно, виновником возникшего скандала стала именно Министерство развития, которое обратилось в Высший суд Каталонии с просьбой отменить правило, согласно которому на 30 лицензий таксисов может приходиться лишь одна VTC. А с требованием о пересмотре городского регламента по вопросу лицензий в министерство обратилась Национальная комиссия по рынкам и конкуренции.
Чем закончится забастовка испанских таксистов, пока говорить рано. Сейчас представители крупнейших ассоциаций всеми силами стараются выбороть свое право на предоставление качественных услуг перевозок в стране. Но прислушаются ли к ним власти Испании и смогут ли в министерстве быстро решить конфликт, который уже перерос в настоящие забастовки говорить рано. В любом случае компания Uber опять оказалась в центре громкого скандала.
Напомним, что компания Uber только в марте нынешнего года возобновила свои услуги на территории Барселоны после 4-х летнего перерыва. Представители компании заявили, что будут предоставлять возможность пользователям воспользоваться своими услугами через сервис UberХ. Так же компания отметила, что водители обязаны иметь лицензию VTC. А все водители, которые будут работать в сервисе обязаны зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели. Стоит отметить, что такой вид лицензии обходится таксистам гораздо дешевле, чем официальная лицензия такси.
Источник: https://firbonews.ru/