Опасность перегрева тормозов - это один из немногих минусов лета. Но вы можете легко свести его к нулю с небольшой предварительной подготовкой. Например, для гидравлических тормозных систем наиболее распространенной причиной перегрева является неправильное размещение тормозных колодок, а с этим можно справиться даже в домашних условиях, советуют эксперты известного британского производителя Ferodo.
Если зазор между тормозными колодками и тормозным диском слишком велик, может не хватить прижимного давления, и ваш автомобиль не остановится как положено. Если же зазор слишком мал, контакт может произойти даже без нажатия на педаль, что приводит к перегреву, износу и деформации компонентов. От жары можно даже расколоть тормозной диск.
Все гидравлические дисковые тормоза имеют автоматический регулятор, который им подходит, но эксперты рекомендуют периодически проверять зазор. Компания Ferodo, основанная 120 лет назад, даже составила подробную инструкцию, как это можно сделать за семь относительно простых шагов:
1. Закрепите автомобиль, чтобы он не двигался, и отключите тормоз.
2. Снимите шину.
3. Вставьте тормозной узел в направляющие штифты. Снимите внешнюю облицовку с плунжера. Проверьте его и внутреннюю часть подкладки.
4. Проверьте расстояние между поршнем и внутренней облицовкой с помощью жалюзи. Он должен находиться в диапазоне, рекомендованном производителем.
5. Если расстояние меньше или больше рекомендуемого, вручную исправьте его.
6. Нажмите на тормоз 50 раз.
7. Проверьте расстояние снова. Если зазор по-прежнему меньше или превышает рекомендованный, необходимо заменить отдельные компоненты или всю тормозную систему.
