Найти в Дзене
FreshForYou

Тест-драйв новой Kia Optima 2019

В последнее время компания Киа не перестает удивлять, поскольку начала выпускать автомобили, которые заметно преобразились. Причем преображение касается не, только внешнего вида, но и моторов и других технических характеристик. Новый Киа Оптима является седаном «D» - класса. Как известно, этот класс машин пользуется немалой популярностью, поскольку такие автомобили имеют просторный салон, а также приличного объема багажный отсек. Построена новинка на базе Сонаты 7. Автомобиль немного увеличился в размерах, за счет чего стал еще более комфортным. При этом вес авто, наоборот, стал меньше.
Выглядит новинка стильно и современно. Видно, что дизайнеры поработали хорошо над каждым элементом кузова. Кузов авто стал значительно жестче. При взгляде на переднюю, часть машины сразу замечаешь, что решетка радиатора и оптика выполнены в едином стиле. Решетка стала уже и получила новый дизайн. Нижняя часть бампера представлена в виде большого воздухозаборника, по бокам которого расположены крупные

В последнее время компания Киа не перестает удивлять, поскольку начала выпускать автомобили, которые заметно преобразились. Причем преображение касается не, только внешнего вида, но и моторов и других технических характеристик. Новый Киа Оптима является седаном «D» - класса. Как известно, этот класс машин пользуется немалой популярностью, поскольку такие автомобили имеют просторный салон, а также приличного объема багажный отсек. Построена новинка на базе Сонаты 7. Автомобиль немного увеличился в размерах, за счет чего стал еще более комфортным. При этом вес авто, наоборот, стал меньше.

Выглядит новинка стильно и современно. Видно, что дизайнеры поработали хорошо над каждым элементом кузова. Кузов авто стал значительно жестче. При взгляде на переднюю, часть машины сразу замечаешь, что решетка радиатора и оптика выполнены в едином стиле. Решетка стала уже и получила новый дизайн. Нижняя часть бампера представлена в виде большого воздухозаборника, по бокам которого расположены крупные ниши. Кстати, эти ниши являются не, просто, декором, они подводят воздух к спортивным красным суппортам, которые установлены в версии GT. Также имеется пластиковая защита, которая позволяет защитить кузов авто от повреждений и мелких царапин. Фонари достаточно большие, но при этом имеют узкую форму. Светят они очень хорошо. В базовой комплектации используются LED – лампы, а в максимальной светодиоды адаптивные.

Сзади авто внимание привлекают стильные оригинальные фонари, которые также имеют узкую форму. Расположены они частично на крышке багажника и частично на кузове. В задний бампер встроен патрубок выхлопной системы.

Сам автомобиль получил вытянутую форму, стильный дизайн и просторный салон. Крыша машины получила обтекаемую форму. За счет этого была существенно увеличена прижимная сила.

Багажник у новинки просто гигантский. Благодаря такому вместительному багажнику и просторному салону данная машина может даже конкурировать с Пассатом и Камри, но стоят эти автомобили значительно дороже.

Под капотом Оптимы в комплектации GT расположен турбированный 2 – литровый агрегат на 245 сил. В базовой же комплектации автомобиль получит 1,6 – литровый движок на 178 сил. Работать движки будут в паре с семи ступенчатой коробкой передач. Машина очень динамичная и экономичная. На сто километров новая Оптима потребляет всего 9,5 литров бензина.

Салон машины получился оригинальным и практичным. В отделке интерьера в основном использован пластик и глянцевые материалы. Имеются также хромированные детали. Салон получился просторным и комфортным. Руль мультифункциональный с поддержкой в нижней части, а также подогревом. В топовой комплектации руль очень удобный. Его приятно держать в руках. По центру передней панели расположен семи дюймовый экран мультимедиа с поддержкой навигации. Есть два блока управления. Один предназначен для управления системой мультимедиа, а второй для управления климатом.

На центральном тоннеле имеется переключатель коробки и отсек, в котором можно хранить различную мелочевку. Также есть подлокотник с боксом. Сиденья очень комфортные с достаточным количеством регулировок для удобной посадки. Отделка сидений выполнена из ткани, которая приятна на ощупь и износоустойчива. Водительское сиденье также имеет функцию памяти.

Позаботились производители и о комфорте задних пассажиров. Для них доступен двухзональный климат – контроль. Автомобиль создан специально для длительных путешествий. Поэтому в нем максимально комфортно всем, как водителю, так и пассажирам.

Уже в базовой комплектации машина имеет наружные зеркала с подогревом и электроприводом. Лобовое стекло также с подогревом. Панель приборов представлена в виде 4,3 – дюймового дисплея по центру и двух колодцев по бокам. Бортовой компьютер информативен, на нем отображается вся важная информация о состоянии авто.

Парковаться на автомобиле очень легко за счет наличия парковочных датчиков, которые сигнализируют о том, что рядом препятствие. Автомобиль лучше ускоряется, лучше держит дорогу и хорошо управляется. У автомобиля хорошая обзорность.

Это автомобиль на каждый день. Он практичный и удобный. На нем можно как ездить по городу, так и отправляться в дальние путешествия.