Посмотрите это перед тем, как соберетесь применить раскокосовку в двигателе

Личный опыт раскоксовки мотора

Вы думаете раскоксовка мотора это безопасно? Мы тоже так думали, пока не столкнулись лично с последствиями.

Здравствуйте дорогие друзья! Хочу вам рассказать что случилось с моим мотором и поддоном после раскоксовки *************! И так всё по порядку, машина уже проехала где, то 230 тыс км и был жор масло, я решил обратиться в сервис ***** который всем вам известен, они мне средством ********** сделали раскоксовку и затем мы промыли мотор 10 минутной промывкой, и после всё это слили, и залили новое масло, я подумал всё жора масло не будет, но спустя некоторое время у меня по утрам начал мотор издавать странный звук, я подумал что возможно шумит гур) но нет, мастера были уверены на 99% что это масляной насос, проехав после раскоксовки 6500 тыс км у меня на щупе вообще не было масло, сразу понял что ЭТО не помогло и срочно нужно делать кольцевание, купил всё необходимое + масляной насос, сняли поддон и увидели что вся краска с поддона испарилась + сетка полностью была забита, по этому он издавал странный звук по утрам на холодную. Моторист сказал что краска отшелушилась из внутренней части поддона из-за раскокосовки и вся краска и нагар превратились в жижу и масло было очень сильного чёрного цвета. Итог один, раскокосовка мне вообще не помог и испортил мне поддон и забилась сетка. Написал письмо в лавр и они отказались компенсировать за новый поддон. Вывод один, вся это раскоксовка пустая трата денег и времени! Лучше бы я сразу сделал кольцевание.

А вот и фотоотчет:

А возможна ли альтернатива? Чем можно заменить раскоксовку?
Если случай не очень запущенный, есть одно средство, которое мягко очистит от нагара и отложений форсунки, клапана и поршни — Декарбонизатор для дизельного топлива.

Он прост в использовании — не надо выкручивать свечи и терять 24 пока подействует состав. Продукт заливается прямо в топливо, удаление нагара происходит в процессе работы двигателя.

Декарбонизатор удаляет не только низкотемпературные, но и высокотемпературные отложения с поршня и клапанов

Безопасен так как не удаляет смазывающий слой после применения. Даже при сборке двигателя используется сборочный компаунд , который обеспечивает первый пуск без дефицита Смазки. Традиционные раскоксовки, на основе растворителей , уничтожают смазывающий слой.

Понравилось? Ставьте лайк! 👍 Подписывайтесь на канал ВМПАВТО, мы расскажем еще много интересного !