Всем привет! Сегодня я попытаюсь развеять один из самых популярных страхов автолюбителей. А именно, я хочу доказать, что открывать капот перед инспектором - это нормальная практика, если учитывать некоторые нюансы. Какие? Сегодня узнаем. Сразу начну с самого главного - с законности подобного мероприятия. Чтобы оно вписывалось в нормативные рамки, инспектор в обязательно порядке должен привести двух понятых. Если он этого сделать не может, ему придется снимать все на камеру, а для этого нужно собрать документы. Либо понятые, либо видеосъемка. Третьего не дано. Самый первый страх водителя - это то, что что-то может "вывалиться" из кармана инспектора или понятых. И потом его закроют по статье. Бояться того, что вам что-то подкинут под капот не нужно. Для этого, по классике жанра, есть багажник. Чаще всего просят открыть капот, чтобы сверить номера кузова. Если с вашей машиной до этого ничего не происходило, то и переживать вам не стоит.
Всем привет! Сегодня я попытаюсь развеять один из самых популярных страхов автолюбителей. А именно, я хочу доказать, что открывать капот перед инспектором - это нормальная практика, если учитывать некоторые нюансы. Какие? Сегодня узнаем.
Сразу начну с самого главного - с законности подобного мероприятия. Чтобы оно вписывалось в нормативные рамки, инспектор в обязательно порядке должен привести двух понятых.
Если он этого сделать не может, ему придется снимать все на камеру, а для этого нужно собрать документы. Либо понятые, либо видеосъемка. Третьего не дано.
Самый первый страх водителя - это то, что что-то может "вывалиться" из кармана инспектора или понятых. И потом его закроют по статье.
Бояться того, что вам что-то подкинут под капот не нужно. Для этого, по классике жанра, есть багажник.
Чаще всего просят открыть капот, чтобы сверить номера кузова. Если с вашей машиной до этого ничего не происходило, то и переживать вам не стоит.
