Многим автовладельцам приходилось сталкиваться с ситуацией, когда автомобиль не заводится, потому что разрядилась батарея. Выпускающиеся сейчас автомашины буквально напичканы энергопотребляющими приборами, батарея может сесть из-за не выключенных фар, обогрева сидений или стекол. Сильные морозы способствую ускоренной разрядке батареи, особенно не новых, существуют и другие причины выхода из строя аккумулятора:
1. Испорченная изоляция проводов.
2. Выработанный ресурс батареи.
3. Из-за неисправности генератора в процессе движения не происходит зарядки.
4. Неисправность сигнализации.
5. Излишние энергопотребляющие приборы.
Слабая зарядка аккумулятора проявляется слабым светом фар, потрескиванием при включении указателей поворотов или аварийной сигнализации, отказе от работы стартера.
Завести заглохший мотор от чужого аккумулятора возможно без причинения вреда при правильном подсоединении проводов.
Процесс прикуривания
Когда стало понятно, что автомобиль не заводится из-за слабого аккумулятора, придется искать автовладельца, согласного помочь и провода с клеммами для подпитки севшей батареи. Можно, конечно, использовать те, которые найдутся, но безопаснее с крокодилами для безопасности.
Автомобиль, пришедший на помощь, подъезжает как можно ближе к заглохшему, но без соприкосновения, двигатель пришедшей на помощь машины глушится, производится подсоединение батарей.
Подключение осуществляется по следующей схеме:
1. Сначала соединяются положительные клеммы батарей.
2. Отрицательный провод донорского автомобиля соединяется с массой, подсоединять к отрицательной клемме севшей батареи нельзя, потому что энергия пойдет на стартер.
3. У заглохшей машины выключается зажигание и закрываются двери, чтобы не включилась сигнализация в процессе зарядки и не защелкнулись двери. В случае оставления дверей открытыми сигнализация может выйти из строя.
4. Заводится донорская машина и вхолостую работает около 5 минут, после этого производится запуск заглохшего, которому дают поработать на средних оборотах от 5 до 10 минут.
5. Производится отсоединение проводов, но в автомобиле доноре нужно включить какой-нибудь прибор, чтобы при отсоединении избежать скачка напряжения, кроме фар, чтобы избежать перегорания ламп.
6. Отсоединение производится в обратном порядке, сначала минусовой, потом плюсовой провод.
7. Заведенная машина должна поработать для полной зарядки минут 20, можно куда-нибудь съездить.
Советы
1. При соединении проводов нужно соблюдать осторожность, избегать соприкосновений плюсовых и минусовых контактов.
2. Запуск заглохшего двигателя мощной машины нужно производить от аккумулятора такой же емкости, малолитражка может заглохнуть сама.
3. Также не рекомендуется заводить дизель от бензиновой машины.
4. Обязательно перед заводом заглохшей машины нужно выключить двигатель донорского автомобиля, иначе сгорят генератор и электроника.
5. В процессе эксплуатации автомобиля нужно следовать рекомендациям производителя аккумуляторной батареи, при стоянке можно заряжать, не снимая, но следует клеммы отсоединять и контролировать температуру батареи.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.