Пушки, ручные гранаты и до тысячи солдат находились на борту большого шведского военного корабля, когда он взорвался в Балтийском море 454 года назад.
Корабль, известный как «Марс», принадлежал шведскому флоту и был одним из крупнейших и наиболее опасных морских кораблей Северной Европы, используемых в Северной семилетней войне.
Останки были обнаружены на дне Балтийского моря в 2011 году, недалеко от шведского острова Эланд.
В этом году исследователи приблизились к людям на борту. Они обнаружили больше скелетных частей, включая бедренную кость с травмой вокруг колена, которая, по предположениям, связана с острым оружием. Также обнаружили большие пушки и ручную гранату. Из обломков видно, что это была очень напряженная и жесткая битва. На борту находилось от 800 до 1000 человек. Это сопоставимо с населением небольшого города того времени. Большинство из них погибло во время взрыва или когда корабль пошел ко дну.
Ранее исследователи обнаружили серебряные сокровища среди обломков Марса. На этот раз одним из самых впечатляющих находок был большой грейфер (крюк для захвата) - якорный крючок, который висел на бушприте военных кораблей и использовался, чтобы цепляться за другие корабли.
Марс утонул из-за взрыва пороха в передней части корабля. Но незадолго до этого он был атакован датскими и любекскими военными кораблями в соответствии с письменными источниками.
Новое исследование кораблекрушения Марса дает новое представление о событиях, которые произошли между Данией и Швецией в период Северной Семилетней войны между 1563 и 1570 годами.
Марс остается на глубине 70 метров Балтийского моря - настолько глубоко, что исследователи не могут спуститься. Вместо этого были приглашены профессиональные дайверы для снятия обломков. Кадры и записи использовались для создания трехмерных моделей обломков и артефактов, найденных на корабле.
В Балтийском море есть очень хорошие условия для сохранения предметов. Вода с низким содержанием кислорода и холодная, поэтому нет угрозы для древесины со стороны морских вредителей.
Но вот подъем обломков из воды приведет к разрушению и повреждению материалов. Кроме того это чрезвычайно дорого. В последнем исследовании корабля приняли участие пятнадцать дайверов и десять исследователей.