Продолжая тему про Петю превратившегося в поток фотонов, поговорим сегодня о тормозном пути.
Азбука мотоциклиста. Оглавление.
Представим, что вы неспеша со скоростью всего в 100 км/ч едете по дороге и вдруг в 50 метрах впереди на дорогу вылетает трактор оснащенный веялкой. Или сеялкой. Или копалкой. Впрочем неважно.
Теоретически тормозной путь мотоцикла со 100 км/ч 40-45 метров. Но, как говорится, нюанс.
Кроме собственно тормозного пути, драгоценные метры тратятся на осознание того, что надо что-то менять в жизни, на укладку пальцев на рычаг, а ноги на педаль, на срабатывание всех механизмов. В итоге теоретические 40 метров превращаются в крайне неприятные 70 метров.
И это если вы на мотоцикле с АБС. Без АБС вероятность в экстренной ситуации пережать тормоз, заблокировав колеса, и достичь веялки-сеялки-копалки тушкой очень высока. Зато потом, если повезет, сможете рассказывать друзьям, как вы удачно «положили мот». Но везёт далеко не всем.
Банальный вывод — выбирайте скоростной режим с учетом вероятности появления тракторов.
Тормозной путь также очень сильно зависит от вида покрытия. На специальных треках, коэффициент трения может быть 1,2, на хороших загородных дорогах он уже примерно 0,8-0,9.
Важно помнить, что чем хуже зацеп, чем меньше замедление, тем больший процент работы торможения приходится на заднее колесо.Поэтому крайне важно не забывать о педали под правой ногой!
Таблица зависимости тормозного пути от типа дорожного покрытия
Покрытие Коэффициент сцепления Тормозной путь со 100 км/ч
Асфальт трековый 1,2 38 м
Асфальт дорожный 0,9 43,7 м
Асфальт гладкий 0,7 56,1 м
Брущатка 0,5 78,6 м
Влажная пыль 0,3 131 м
Лёд 0,08 491 м
Ну и на сладкое, немного о вечном. Кто лучше тормозит, автомобиль или мотоцикл. Безусловно правильного и единого ответа нет, все зависит от того какой мотоцикл и какой автомобиль.
Но в среднем, у автомобиля это получается лучше. Например тест журнала Motorrad показал что Yamaha R1 может становиться со 100 км/ч за 41 метр, в то время как обычный автомобиль С класса вполне успевает сделать это за 36 метров.
А вот тест который Настоящий мотоциклист Борис Ламин совместно с Авторевю и Владимиром Здоровым провели на полигоне в Дмитрове.
Три автомобиля BMW против трех мотоциклов BMW.
На закуску, измерения тормозного пути разных мотоциклов от немецких журналистов:
Если вам приглянулась статья, то ваш палец вверх а еще лучше подписка на канал будут очень кстати! Комментарии тоже включены.