Гонка вооружений всегда стоила дорого, а уж в ХХ-ХХI веке она способна разорить даже самые богатые страны. Но ведь можно тут подкрутить, там подшаманить и обновить устаревшее оружие. Мы собрали чёртову дюжину примеров того, как танки, корабли и самолёты благодаря инженерной смекалке не отправлялись на свалку, а превращались в уникальные орудия уничтожения. Ну, или не превращались.
1. Линкоры типа «Айова»
Четыре самых совершенных линкора Второй мировой бороздили океаны и несли демократию прибрежным странам более 50 лет. В 80-е их «перепрошили» в ответ на появление у СССР атомных крейсеров типа«Киров». Переоснащение включало установку пусковых для крылатых ракет «Томагавк», противокорабельных«Гарпунов», шестиствольных зенитных пушек «Вулкан», вертолётной площадки и массы новейшей электроники. Не забыли и кондиционеры для экипажа. Обновлённые линкоры отметились в Ливанской гражданской войне и войне в Персидском заливе. Но крах советского блока отправил ветеранов на вечную стоянку в качестве музеев. Впрочем, модернизированный «Миссури» успел сняться в боевике «В осаде»: именно на нём кок Кейси Райбек играл в весёлую игру «то не досточки, а косточки хрустят».
2. Авианосец «Викрамадитья»
В качестве тяжёлого авианесущего крейсера и под именем «Баку» он был зачислен в состав советского флота в 1987 году. Его оружием были самолеты вертикального взлёта Як-38, вертолеты Ка-27 и тяжелые противокорабельные ракеты «Базальт». Самолёты классического взлёта и посадки он запускать и принимать не мог. Переименованный в «Адмирала Горшкова», с 1992 года корабль оказался на долгом ремонте. В итоге его продали в Индию. По заказу Дели корабль превратился в «классический» авианосец. В 2013 году его передали ВМФ Индии с ритуальным разбитием кокоса о борт. «Викрамадитья» стал флагманом индийского флота, а костяк авиагруппы составили палубные истребители МиГ‑29К.
3. Авианосец «Синано»
Японская империя вложила огромные силы в создание линкоров-мастодонтов типа «Ямато», оказавшихся бессмысленными на авианосной войне. Поэтому третий корпус после Мидуэйского погрома решили переделать в авианосец. Увы, несмотря на размеры, в него удалось засунуть только 42, а совсем со скрипом и хрустом — 47 самолётов при обычной японской авиагруппе более 80 машин. Поэтому корабль с набитыми ништяками трюмами заодно должен был выступать кораблём снабжения флота. Но действительность оказалась по отношению к несостоявшемуся суперлинкору, ставшему недо-авианосцем, ещё более жестокой. При первом же выходе в море его отправили на дно торпеды американской подлодки.
4. Super Sherman
Израильтяне — люди экономные. Поэтому списывать то, что ещё может ездить и стрелять, они считают неразумным. Устаревшие «Шерманы» они оснастили новой башней с укороченной 105-мм противотанковой пушкой — чтобы слишком длинное орудие хоть как-то сбалансировать на коротком корпусе. Танк получился не слишком удобным и манёвренным, но пригодился и в 67-м, и в 73-м, успешно поражая даже Т-55. То, что осталось на ходу после войн и износа, израильтяне ловко продали чилийцам и ливанцам. Идише копф!
5. «Ахзарит»
Пошли в дело у израильтян и трофейные корпуса от советских танков. С них сняли башни, обвесили дополнительной бронёй и динамической защитой, поставили пулемёты. Двигатель сделали компактнее — это освободило место для десанта и заднего люка. Готовые машины с 80-х годов стали излюбленными БТР израильтян для операций в арабских городах, где РПГ встречаются не реже бродячих котов. При этом масса за счёт брони существенно превысила изначальную массу Т‑55.
ЦАХАЛ настолько понравился этот опыт, что тем же путём из «Центурионов» стали делать тяжелые БТР «Пума», а из старых «Меркав» — «Намер».
6. Strv 74
Превратить старые танки в новые «за недорого» решили и прижимистые шведы. Из-за дороговизны новых британских «Центурионов», свои Strv m/42, устаревшие уже на момент выпуска в 43-м году, они решили оснастить огромными башнями с 75-мм зенитной пушкой. Получившиеся машины имели сомнительную боевую ценность. Броня не держала даже крупнокалиберные пулемёты, пробить чужую пушка Strv 74 могла с большим скрипом, а стрельба при повороте орудия грозила уронить лёгкую машину набок. Но цена (почти в 3 раза меньше, чем у «Центуриона») оказалась слишком вкусной, и так переоборудовали 225 машин. Правда, лучше было бы купить несколько десятков английских танков. В случае реального военного конфликта шведам на Strv 74 пришлось бы полагаться разве что на нордическую стойкость и мухоморную настойку.
Ещё семь образцов ждут вас попозже.