Это очень актуальный вопрос сегодняшнего дня. Представьте, в России каждый год в непригодность приходят тысячи тонн шин. Как всем известно, резина, из которой сделаны покрышки, разлагается более 150 лет, и если каждый год будет накапливаться такое огромное количество старых покрышек, то наша страна действительно станет «резиновой». Решение этой проблемы имеет не только экологическое, но и экономическое значение.
Что же делать и куда девать эту ненужную резину?
В 90-х об утилизации, переработке покрышек никто и не задумывался. Очень часть можно было встретить во дворах качели, клумбы и различные фигуры животных из негодных покрышек. Но и машин в то время было гораздо меньше. Сегодня же рынок увеличился в тысячи раз, и отходов тоже стало значительно больше.
Немногие задаются вопросом о вреде и опасности шин. Выбрасывать на свалки шины запрещено на государственном уровне, так как старые покрышки представляют 4-й уровень опасности. Ранее мы рассказывали, из чего производят шины, в их составе много различных химических компонентов, которые со временем начинают выделяться и отравлять воздух. За долгие годы работы шины накапливают тяжелые металлы, выделяемые при сгорании автомобильного топлива на наших дорогах, и со временем старые покрышки начинают испарять со своей поверхности эти токсины. Также шины являются огнеопасными, при их возгорании в атмосферу попадают сильнейшие канцерогены, убивающие нашу экологию и нас.
В Европе уровень переработки старых шин достигает почти 90%. При этом около 20% процентов покрышек восстанавливают и отправляют на вторичный рынок, 30% перерабатывают во фракции (крошка – об этом чуть позже), и 40% уходит на получение топлива.
В России ситуация совсем противоположная, в основной массе покрышки выкидывают на свалки, оставляют на мусорке возле дома или у местных шиномантажей. Общий объем переработки шин составляет около 10%, хотя каждый год ситуация чуть-чуть улучшается. Но почему так медленно, в чем проблема?
Проблема заключается в том, что в нашей стране, очень мало число резиноперерабатывающих заводов. А те, которые есть, могут обеспечить скупку сырья не дороже, чем по 10 рублей за килограмм резины. То есть, если рассматривать в среднем, то за четыре покрышки R16, каждая из которых весит приблизительно 6-7 кг, можно будет получить примерно +/- 250 рублей. Это, конечно, не те деньги, ради которых хотелось бы куда-то далеко ехать, жечь бензин, ради того, чтобы сдать покрышки.
Хотя, смотря с чем сравнивать: сегодня появляются далее..
Понравилась статья? Подписывайтесь на наш журнал "ХИМАГРЕГАТЫ" в Яндекс ДЗЕН и читайте еще больше интересных статей!