Во время корейской войны на стороне коммунистического севера участвовали советские солдаты и офицеры, многие из которых так и не вернулись домой. Ужасную участь - погибнуть вдали от дома разделили с ними экипаж и пассажиры самолёта Ил-12, история катастрофы которого долгие годы находилась под грифом "Секретно".
Транспортно-пассажирский самолёт Ил-12 в 1950-х годах совершал постоянные рейсы из Владивостока в Порт-Артур и в боевых действиях против Южной Кореи участия не принимал. 27 июля 1953 года на борт поднялись офицеры, отправлявшиеся в отпуск.
Командир воздушного судна Дмитрий Глиняный, второй пилот Иван Игнаткин и штурман Иван Мулин были опытными лётчиками.
В 11:16 самолёт пролетал над Китаем около населенного пункта Хуадань. Полет проходил при хороших погодных условиях. Через 10 минут метка на радаре дежурного поста воздушного наблюдения пропала с экранов, а спустя несколько часов поисково-спасательные группы обнаружили обломки самолёта неподалёку от деревни Маоэрошань. Фюзеляж самолёта был изрешечен пулями из крупнокалиберного пулемета, следовательно, гадать о причинах катастрофы не пришлось. Ил-12 был атакован неприятельским самолётом. Местные жители подтверждали эту версию, рассказывая о перестрелке в небе. Оставалось лишь выяснить как американский истребитель оказался в воздушном пространстве нейтрального Китая.
Реакция советского руководства была странной. Заместитель министра иностранных дел А.А. Громыко вручил послу США ноту протеста и... всё!
Совсем недавно ветеран Корейской войны Ральф Парр признался, что это он, совершая полёт на истребителе-разведчике, случайно обнаружил советский Ил-12 и открыл по нему огонь, в результате чего оба двигателя загорелись и самолёт взорвался.
Однако, существует версия, что катастрофа произошла не случайно, и американский летчик, если это на самом деле был он, открыл огонь по транспортному судну не просто так. В это время в Порт-Артуре проходила партийная конференция с участием маршала Советского Союза Малиновского и высших офицеров штаба. Этим рейсом именно они должны были возвратиться во Владивосток. Но конференция затянулась, и в этот роковой рейс отправились другие. Вполне возможно, что американцы специально охотились за этим самолётом. Похожую операцию они провели в 1943 году, когда удачно сбили японский самолёт с главнокомандующим императорским флотом адмиралом Ямамото на борту.
СССР не остался в долгу, и, спустя пару дней, советские лётчики сбили американский самолет-разведчик Б-50, нарушивший нашу морскую границу, к чему раньше относились снисходительно.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк.