Пооогнали!!!
1) Каддилак - ОГОНЬ. 275 лошадей это круто. Это драйв. Нооо эти 5.5 сек разгона до 100 честно говоря ощущаются не так, как я предполагал. Скажем так это авто - уже НАВАЛИВАЕТ. А вот все эти 6-8 секундные авто это просто ЕДУТ. Купил бы ли я себе такой движок? Нет:) Ну то есть такие движки это примерно как шлем VR. Это ОФИГЕННО. Он у меня есть, я когда его только купил - дня два играл нон стоп и офигевал. И теперь он у меня пылится и достаю я его только когда гости приходят. Одеваю им его, хвастаюсь))) Вот тут примерно такая же фигня, тебе надо будет переплатить около полуляма за подобный движок, а потом еще 60к налога в год. Нахрена оно надо?))) Непонятно. При том если эффект не настолько ОХРЕНИТЕЛЬНЫЙ, как я себе представлял. То есть если машина подхватит момент и вдавит тебя в сидение - прикольно. Секунды полторы. А потом не особо чувствуешь разницу по сравнению с Лексусом. Ну то есть я бы такой движок брал только при одном раскладе - если бы мне дали его бесплатно. Ну или сказали бы тысяч 200 доплатить, при том без увеличения налога. А так - ааабсолютно бесполезная хрень, если у тебя бюджет ограничен, то на эти 200к абсолютно точно лучше напичкать тачку по полной. Смысл брать движок помощнее имеет только когда как у меня - взял уже максимальную комплектацию, у тебя есть на нее бабки, тогда можно еще и движок пихнуть помощнее.
Ну а о самой тачке - башка глючная, телефон вечно терял связь с тачкой, но нельзя делать вывод о надежности по одной лишь тачке, тем более прокатной, у которой 55к пробега! В остальном - охренительно все, только маловата она внутри, тесновата. Ну и кнопки все сенсорные, это дело вкуса, но я считаю когда ты за рулем и тебе надо изменить направление кондея - на ощупь это сделать проще. Да и просто приятнее. Ну и камера заднего вида ААААА ЭТО УЖАС, просто кошмар. Это не передать, лучше бы ее не было. Разрешение 320 на 240 по ходу и растянута еще картинка. Ах да, колонки BOSE все-таки у Mark Levinson отдыхают ну прям ОООЧЕНЬ сильно....
В остальном тачка огонь, учитывая, что это класс ниже Лексуса. Класс Лексуса это уже CTS и там думаю все это будет на высоте и просторно будет. Но сам салон, дизайн, эргономика, качество отделки - кайф!!!
2) Краснодар. Опишу одним предложением - я уже взял билеты в Адлер на воскресенье. Охх, как же я жду когда я по чистым ровным дорогам вдоль красивых пейзажей по свежему не спертому воздуху поеду домой!!! В Краснодаре только два плюса. Дешевле всё и более развито все (рестораны, ТЦ и т д). Дороги хуже, воздух в разы хуже, город не такой красивый, зеленый и аккуратный, пыльно, грязно, пробки, суета, тесно, парковаться - каторга. Во дворах вообще нереально встать. Жаль в Сочи цены на жилье не такие же сладкие, как в Краснодаре))) Самое элитное Краснодарское жилье в доме с собственным бассейном и качалкой стоит за квадрат столько же, сколько самый обычный квадрат в Сочи)))
3) Покатался на тест-драйве на новой камрюхе. Шикарное авто. Теперь если выбирать между Камри и Пассатом, я уже подумаю что лучше взять, надо сравнивать. Прошлая камри у пассата люто горела. Тачка стала тише, мягче, приятнее управляется, борт. компьютер стал приятнее, материалы на высоте, дизайн тоже. Правда во многом до сих пор далеко до Lexus ES, несмотря на то, что это авто 18-го года, а ES модельный ряд 12-го. Камера заднего вида по качеству - кошмар, руль хуже, кнопульки всякие, нет некоторых фичей. Ну оно и понятно, это не Лексус, но блин, в тачку за 2.3 ляма такую стремную камеру ставить как-то не айс.... А в остальном - обалденная тачка внешне и внутри.
4) А потом заехал в салон Лексуса, сел в ES. Аааа, блин.... я не знаю как они это делают, но серьезно, это просто космос. Я не знаю как это объяснить, но только в Лехе ты чувствуешь тот самый ЛУХУРИ.... Ты чувствуешь пафос, пространство, аристократизм!!!! В RX и NX такого нет. Даже интересно уже будет посидеть в новом ES! Да, кстати, посидел в новом LS. Честно говоря не понял за что мне надо заплатить там в два раза больше, чем я заплачу за ES с тем же мотором. Ну как-то хз, до мерса S-класса там как до китая. Но надо ездить, разумеется. Тогда будет понятно. Но внешне просто УАУ, конеш. Ну и внутри УАУ. Предъяв к этому лехе ноль, но просто садишься и не понимаешь за что такие бабки. Хотя я думаю на тест-драйве поймешь:))
Ну, как-то так))