Когда он дебютировал несколько лет назад, BMW X3 казался естественным продолжением своей более крупной линейки, X5. Но, обремененный посредственной властью, резкой ездой и эксклюзивным интерьером, X3 почти казался скорее запоздалой мыслью, чем полностью реализованным небольшим кроссовером. К счастью, BMW смягчил подвеску и увеличил мощность в последующие годы. И все еще благословленный типичным передовым опытом BMW, X3 нашел аудиторию среди тех, кто ищет бодрый компактный кроссовер для города и для комфортной поездки по незначительному бездорожью. Но также и достаточно большой, чтобы переправить много ненужных вещей на дачу.
После обновления в 2011 году, X3 остался примерно таким же, как модели первого поколения, но отличается заметными механическими изменениями. Под более динамично выглядящим кузовом находится обновлённая подвеска, которая стала значительно комфортнее своего предшественника. Опциональная адаптивная подвеска позволяет водителю выбирать из трех различных режимов калибровки настроек подвески, дроссельной заслонки, трансмиссии и контроля устойчивости.
В этом году также добавился второй уровень отделки салона. XDrive28i заменяет xDrive30i и предлагает немного меньше мощности, но такой же бодрый старт. XDrive35i, с его турбонаддувом, мощностью в 300 лошадиных сил с шестью цилиндрами, является целью, к которой нужно стремиться. Обе модели получили новую восьмиступенчатую коробку передач, которая проходит через шестерни в тихой ярости, чтобы достичь крейсерской скорости. И когда вам нужно максимальное ускорение в одно мгновение, передача может упасть с 8-й на 2-ю передачу в одной прямой привязке, минуя проходящие между ними передачи.
В целом, усовершенствования BMW делают X3 главным соперником в сегменте небольшого класса кроссоверов. Но это не без равных. Например, Infiniti EX35 обладает одинаковой мощностью и маневренностью. Mercedes-Benz GLK-Class 2011 года менее спортивен, но чувствует себя более солидно. Audi Q5 2011 года более плавный, в то время как 2011 Volvo XC60 более дружелюбен к семье. Как вы, наверное, заметили, каждый из этих производителей предлагает немного иное мнение о том, каким должен быть роскошный кроссовер. Но если вы хотите, чтобы у вас были исключительные способности производительности, BMW X3 2011 года - прекрасный выбор.
Стандартные функции для 28i включают в себя 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, противотуманные фары, датчик дождя, восьмипозиционные передние сиденья с электроприводом, наклонно-телескопическое кожаное рулевое колесо, обивку из искусственной кожи (премиум-винил), климат-контроль, круиз-контроль, Bluetooth, электронный интерфейс BMW iDrive и аудиосистему с 12 динамиками.
Благодаря своему весу BMW X3 является неописуемо игривым в управлении. Подвеска отрабатывает превосходно, а чувствительное к скорости рулевое управление дает X3 проворное качество, которое заставляет вас улыбаться.
Жмите "палец вверх" и не забывайте подписываться на канал. Впереди много полезного и интересного...