Большинство опытных водителей знают, что для более легкого запуска двигателя, особенно в зимнее время года, нужно выжимать педаль сцепления. Неопытные автолюбители не знают об этом нюансе и уменьшают срок службы стартера автомобиля, нагружая его излишней работой. Для полного понимания вопроса нужно изучить техническую сторону вопроса и тогда Вы поймете, с какой целью нужно использовать выжатое сцепление при запуске движка.
Положительная сторона вопроса.
Практически все современные производители машин с механической коробкой передач советуют владельцам использовать педаль сцепления для завода машины, простоявшей долгое время заглушенной. Как правило, это около 7-9 часов. В зимнее же время, масло в коробке и двигателе автомобиля загустевает, поэтому запуск стоит производить при выжатой педали сцепления. Простояв около 3-4 часов в заглушенном состоянии, масло вновь загустеет, поэтому стоит учитывать это при повторном запуске.
Перечислим еще несколько положительных моментов подобного запуска:
· При меньшей нагрузке на бортовую сеть машины, экономится заряд аккумулятора, что особенно важно в зимний период. При запуске с включенным сцеплением расход энергии повысится за счет питания вспомогательных элементов машины;
· На стартер автомобиля ложится гораздо меньшая нагрузка. В противном случае стартеру проходится проворачивать валы в коробке, где также загустевает масло;
· На определенных моделях автомобилей запуск автомобиля в принципе невозможен без использования педали сцепления.
Единственным недостатком подобного запуска холодного двигателя является повышенный износ выжимного подшипника в сцеплении. Его работа осложнена тем, что при выключенном зажигании и неработающем двигателе, он не получает достаточного количества масла, тем самым оставаясь сухим и получая дополнительный износ.
Таким образом, не использую педаль сцепления при запуске холодного двигателя автомобиля, Вы серьезно нагружаете работу стартера, что приводит его к быстрому выходу из строя. К тому же, при нескольких попытках запуска с включенным сцеплением, Вы рискуете посадить аккумулятор.
Как итог, можно понять, что использование данного способа завода движка является наиболее верным решением для сохранения продолжительной работоспособности всех узлов автомобиля.
Понравилось? Поставьте класс! 👍 Подписывайтесь на канал , если любите автомобили!