✅ Давайте разберём махинации с оригинальными запасными частями. В официальных дилерских цетрах такого мне ни разу не попадалось, но в обычных сервисах видел не раз. Также я не исключаю возможности, что такое возможно и у официального дилера. Но эти все манипуляции с запасными частями автослесари, мастера цеха, мастера-приёмщики проводят ТОЛЬКО с молчаливого попустительства руководства и собственников автоцентров. По другому это объяснить трудно.
‼️ Суть афёры. Допустим клиенту необходимо заменить две шаровые опоры. Цена одной оригинальной запчасти 3000 рублей, Итого 6000 рублей. Но автослесарь ставит самый дешёвый аналог этой запчасти, купленный в магазине за углом стоимостью 500 рублей. Итого за две шаровых 1000 рублей. Как нетрудно догадаться, прибыль "коммерсантов от автосервиса" составляет 5000 рублей чистыми. Но это ещё не всё, как можно обмануть клиента с шаровыми опорами. Некоторые шаровые опоры имеют такую конструкцию, что их можно немного поджать прессом, шар внутри детали перестанет иметь люфт и шаровая опора при движении не будет стучать. Хватит такого ремонта ненадолго, но прибыль в этом случае составит уже 6000 рублей, так как даже не ставили новую запчасть, а просто провели небольшие манипуляции со старой! Ещё могут поставить старые шаровые опоры, которые поменял предыдущий клиент и не захотел их с собой забирать. Прибыль в таком случае тоже 6000 рублей! Как с этим бороться и как клиенту узнать, что его обманывают?
‼️ Устраняется такая мошенническая схема двумя простыми способами, но необходимо присутствие железной воли собственника автоцентра.
Первый способ я описал вчера - это, независимая от сотрудников дилерского центра любого ранга, охрана. Чтобы никто ничего не мог вынести и внести на территорию дилерского центра.
Второе, это внесение изменений в программное обеспечение дилерского центра (здесь уже совсем относительно небольшие вложения).
❓ Зачем вносить изменения в программу? Сейчас объясню. Каким образом вообще происходит воровство? Какие действия предпринимают нечистые на руку сотрудники, чтобы обменять ненужные им запасные части на хрустящие купюры? Здесь всего два основных варианта действий у мошенников:
1. Вынести за территорию дилерского центра оригинальную запчасть и там её продать или сдать куда-нибудь на реализацию. Но с этим случаем мы уже разобрались - горе-дельцов заметит охрана и не даст им осуществить свой замысел.
2. Автослесарь или мастер цеха вступает в прямой сговор с мастером-приёмщиком или (и) кассиром, который принимает деньги. Они распечатывают заказ-наряд, просят клиента внести деньги наличкой (терминал не работает, интернета нет и т.п.), затем берут деньги у клиента, не пробивая кассовый чек, ну в крайнем случае выдадут приходный кассовый ордер, объясняя это ещё какими-то причинами. После этого убирают из заказ-наряда эту запчасть, делают проводку его в системе и выбивают кассовый чек на нужную сумму. Всё, необходимая разница на руках у мошенников. Каким образом собственнику это предотвратить? Внести изменения в программное обеспечение, которое не позволит никому из сотрудников распечатать непроведённый в системе заказ-наряд. Кстати, у всех официальных дилеров, где я работал, эта система реализована и она работает. Эта схема скорее возможна в автоцентрах, где сильно экономят на программном обеспечении и на подборе хороших сотрудников.
⁉️ А теперь как уберечься вам, как клиенту от этих мошеннических схем? Во-первых, смотрите внимательно всё, что я описал выше. Если заметите, что кто-то использует те же методы, то есть повод насторожиться. Во-вторых, выбирайте автосервис по рекомендациям друзей, знакомых, читайте отзывы в интернете. В-третьих, повышайте свою техническую и юридическую грамотность (как раз в этом вопросе помогу вам я 😉).
P.S. Всё, что я описал выше практически исключено у официальных дилеров, так как там контроль за сотрудниками выше, да и подбирают их по очень высоким критериям. Но в обычных автосервисах эти схемы возможно и работают. Так что решать именно вам, какой сервис выбирать для обслуживания.
P.P.S. Вспомнил интересное противостояние, которое произошло между мной и дистрибьютером автомобилей Фольксваген в России ФГР (Фольксваген Груп Рус) по поводу гарантийного случая, произошедшего на принадлежащем мне автомобиле. Завтра расскажу об этом. Наверняка, кому-то это тоже поможет в отстаивании своих прав.
Если статья была полезной для Вас, поставьте "Понравилось". Вам несложно, а мне приятно.