Московская интеллектуальная система транспорта (ИТС) на сегодняшний день состоит из 42 тыс. светофоров, чуть менее 4 тыс. датчиков транспортного движения, около 3 тыс. камер обзора, помогающих определить виновников ДТП. Помимо этого работают более 200 информационных стендов и 48 станций наблюдения за погодой.
Все это оборудование Центр организации дорожного движения частично обслуживал самостоятельно, а частично привлекал сторонние организации, проводя каждый раз новый тендер.
В настоящее время ЦОДД проводит выбор подрядчика, который будет полностью сопровождать ИТС. Уже известны требования к системе обслуживания и сопровождения. Компания должна иметь собственную круглосуточную службу техподдержки. В случае выявления сбоев в работе оборудования (камеры, светофоры, метеостанции) на восстановление работоспособности будет отводиться 24 часа. Помимо аварийных работ подрядная фирма должна будет обеспечить проведение определенных регламентных работ – мытье камер, очистку детекторов транспорта и прочее.
Подорожают ли услуги по обслуживанию ИТС в связи с передачей на аутсорсинг, неизвестно, так как нет данных о стоимости обслуживания системы силами ЦОДД. Однако уже есть данные о том, что в период 2018-2023 гг. на реализацию данного проекта ЦОДД выделит 17,3 млрд. руб.
Заявки от участников принимаются 31 июля текущего года.
Этот проект может стать одним из самых дорогостоящих для московского ЦОДД.
_________
Ставьте лайк и подписывайтесь на ПолитНовости.