Для металлического корпуса контакт с водой и грязью является губительным, так как способствует разрушению от коррозии. Поэтому от грязи и влаги в районе колес устанавливаются специальные приспособления - брызговики.
Сегодня рынок предлагает брызговики различного исполнения, но существует два основных: оригинальные и универсальные. Оригинальные брызговики изготавливаются под конкретную модель, поэтому не требуют подгонки к посадочному месту. Они имеют высокое качество и надежно защищают автомобиль. Универсальные брызговики подходят к большинству марок автомобилей и также не плохо справляются с защитой, но менее эффективно. Материалы, из которых изготавливаются брызговики различны: от пластика до полиуретана (наиболее износоустойчивы).
Установить самому брызговик не так сложно, но предварительно нужно демонтировать старые. Обычно они крепятся на саморезах, а чтобы было удобнее работать, лучше снять колесо. На новом брызговике, совместив его со старым, по контуру вырезается, как можно точнее, заготовка. Причем следует выбрать форму среза не прямую, а под углом, не оставляя запас по краям. Место монтажа нужно отмыть от грязи и высушить. Обычно брызговики крепятся на трех саморезах, однако, если конструкция требует большего количества, то не экономьте на крепеже. Чем жестче будет сидеть брызговик, тем дольше он прослужит.
При установке брызговиков над передними колесами, выверните руль в ту сторону, на которой будете проводить установку. Для задних колес просто поднимите авто на домкрате, а процедура установки будет аналогичной.
После монтажа брызговика, установите колесо и протестируйте, покатав машину по песку: песок по порогам не должен шелестеть.
