Нравится автомобиль подпишись и ставь палец вверх
Новый Террамонт – это внедорожник, который предназначен для Америки, но также он наверняка завоюет популярность и в нашей стране.
Вряд ли кого-то оставит равнодушным этот стильный и практичный автомобиль.
Автомобиль имеет хорошо выверенные пропорции, строгие и немного агрессивные линии и хорошую аэродинамику.
По периметру машина оснащена дополнительной пластиковой защитой, которая не только защищает автомобиль от царапин, но и придает ему солидный вид и делает его более объемным. Колесные арки большие и практически квадратные.
Салон новинки не менее современный и привлекательный, чем экстерьер. Здесь все продумано до мелочей и нет ничего лишнего. Кроме того, все находится под рукой, что очень удобно.
Центральная панель просторная. Посередине нее расположен экран, на который выводится немало полезной информации. Кнопок в салоне немного. В основном они расположены на руле и под дисплеем.
Управлять большинством функций в авто можно с помощью голоса, поэтому здесь и нет много кнопок. Это очень удобно, поскольку во время движения не нужно отрывать руки от руля и отвлекаться от дороги.
Материалы отделки зависят от комплектации, но все они самого лучшего качества.
Новый Террамонт построен на платформе MQB. Длина машины составляет 5,03 метра, а размер колесной базы – 2,97 метра. Дорожный просвет у авто довольно большой - 20,3 сантиметра.
Автомобиль может быть как пятиместным, так и семиместным. Объем багажника 583 литра.
Но, если сложить задние сиденья, то объем составит 2741 литр.
Для нового Террамонта доступно несколько двигателей.
Так, в базовой комплектации под капотом машины будет располагаться бензиновый двухлитровый движок на 220 сил. Также доступен 3,6 – литровый агрегат на 280 сил. Привод у авто во всех комплектациях полный. Коробка передач также доступна лишь одна – восьми ступенчатый автомат.
Подвеска спереди МакФерсон, а сзади многорычажка. На неровностях она жестковата, но обрабатывает их хорошо. На дороге ведет себя машина достаточно уверенно и в повороты входит также хорошо, практически без кренов.
На бездорожье машине помогает электроника. Есть несколько режимов езды. Поэтому можно будет выбрать подходящий, в зависимости от манеры езды и качества дорожного покрытия.
В нашей стране машина будет доступна в нескольких комплектациях. Самая бедненькая из них Origin.
Но, несмотря на то, что это всего лишь базовая комплектация, автомобиль получит довольно много функций.
Это и регулировка кресел и руля по высоте, и электропривод зеркал, и наличие центрального подлокотника.
Самая дорогая комплектация Exclusive будет оснащена всеми современными системами, которые только может предложить Фольксваген. Так, в авто сиденья могут запоминать настройку. Кресла имеют множество регулировок, а также такие функции, как подогрев и вентиляция. Салон в данной комплектации полностью кожаный.
Также в данной комплектации есть панорамная крыша и много чего другого.
Нравится автомобиль подпишись и ставь палец вверх