Найти в Дзене

Обзор новой Ауди А8 2018

Нравится автомобиль подпишись и ставь палец вверх Новая Ауди А8 с удлиненной базой выглядит просто потрясающе. Правда позволить себе купить подобный автомобиль может лишь пять процентов населения нашей страны. Рестайлинг, прежде всего, коснулся внутреннего убранства авто и его технологичной части. Этот автомобиль можно смело назвать большим цифровым гаджетом. Такого огромного количества дисплеев не было еще ни в одном другом автомобиле.
Внешне изменений новинка получила не так много, но они все, же есть. Так, в передней части авто стала больше решетка радиатора. Также А8 получила новую оптику со светодиодными фарами. Опционально доступен лазерный дальний свет, который активируется после 70 километров в час.
Задняя оптика также новая. Фары здесь очень красиво активируются, когда вы заводите авто. Сбоку в глаза бросаются двадцатые диски колес. Под капотом новинки расположен трехлитровый V6 движок, который выдает 340 лошадок. Работает он в паре с восьми ступенчатым автоматом
Оглавление
Нравится автомобиль подпишись и ставь палец вверх

Новая Ауди А8 с удлиненной базой выглядит просто потрясающе. Правда позволить себе купить подобный автомобиль может лишь пять процентов населения нашей страны.

Рестайлинг, прежде всего, коснулся внутреннего убранства авто и его технологичной части. Этот автомобиль можно смело назвать большим цифровым гаджетом.

-2

Такого огромного количества дисплеев не было еще ни в одном другом автомобиле.

-3


Внешне изменений новинка получила не так много, но они все, же есть. Так, в передней части авто стала больше решетка радиатора. Также А8 получила новую оптику
со светодиодными фарами. Опционально доступен лазерный дальний свет, который активируется после 70 километров в час.

-4

Задняя оптика также новая. Фары здесь очень красиво активируются, когда вы заводите авто. Сбоку в глаза бросаются двадцатые диски колес.

-5

Под капотом новинки расположен трехлитровый V6 движок, который выдает 340 лошадок. Работает он в паре с восьми ступенчатым автоматом и полным приводом Кватро. Автомат очень надежный, работает он хорошо. Переключения практически не ощущаются. Динамика превосходная, до сотни машина разгоняется за 6 секунд.

Автомобиль получился универсальным. На дороге машина мягкая и комфортная, но в тоже время она динамичная и цепко держится за дорогу. В этом автомобиле удобно не только водителю, но и пассажирам.

-6
Наверное, даже больше для задних пассажиров этот автомобиль предназначен. На втором ряду есть все, что нужно для максимального комфорта. В подголовники передних сидений вмонтированы огромные дисплеи.
-7
Пользоваться ими можно как статично, так и снимать их и держать в руках. Есть подлокотник, на котором расположен сенсорный пульт. С помощью этого пульта можно управлять сиденьями, а именно регулировкой кресел, функцией массажа и подогрева.

Внутреннее убранство салона шикарное. Управление всеми функциями машины осуществляется с помощью дисплеев.

Здесь их три.

Первый экран – это приборная панель.

-8

Второй дисплей отвечает за мультимедийную систему и функциями авто, и третий за управление климатом и подогревом сидений. Это по-настоящему революционный и технологичный автомобиль.

Здесь практически нет кнопок, а если они и есть, то в основном сенсорные. Так, светом можно управлять с помощью сенсорной панели слева от руля. Достаточно просто поднести палец к сенсорным кнопкам, как они сразу подсвечиваются. И так устроен весь автомобиль.

Чтобы пользоваться функциями автомобиля в полной мере, нужно уделить время его изучению. Самое главное, что пользоваться всеми экранами и сенсорными кнопками авто очень удобно, поскольку все они оснащены тактильной обратной связью. То есть, на них нужно реально нажимать.

-9

Руль очень информативный.

Круиз-контроль здесь очень навороченный. Новая А8 оснащена многочисленными камерами, благодаря чему на свой автомобиль можно смотреть под любым углом.

По периметру авто расположено целых четыре камеры, поэтому парковаться на А8 можно без проблем. Шумоизоляция отменная, не слышно ни шума от шин, ни шума ветра, ни работы двигателя.
Система удержания в полосе работает отлично. Подруливать не нужно.

-10

Багажник довольно вместительный, но для такого авто это практически не имеет значение. Вряд ли в этом авто кто-то будет возить картошку. А пару чемоданов в него уж точно можно уместить.

Про А8 можно сказать следующее. Это имиджевый, комфортный и быстрый автомобиль. Недостаток у него лишь один – большая стоимость.

Габариты седана Audi A8 2018:

  • длина – 5172 мм (Audi 8L – 5304 мм);
  • ширина Audi A8 2018 – 1945 мм (с учетом боковых зеркал – 2130 мм);
  • колесная база – 2998 мм (3128 мм для Audi A8L 2018);
  • колея передних колес – 1644 мм;
  • колея задних колес Audi A8 2018 – 1633 мм;
  • клиренс составляет от 110 мм до 150 мм.

-11

Нравится автомобиль подпишись и ставь палец вверх