Земля российская немного остыла после феерического чемпионата мира, самое время прощупать второе дно и посмотреть, что осталось в сухом, так сказать, остатке. По спортивной Gloria mundi мы догнали Украину, игравшую в ¼ финала ЧМ-2006, также набрали много вистов в презентации собственного гостеприимства и организационных возможностей. Возведенная инфраструктура свое отработала, но предполагается, что выхлоп от ее эксплуатации будет затяжным. Только вот в какую сторону?
Новый стадион в городе – это источник дохода, центр притяжения или черная дыра для бюджета? Пока что больше просматривается черных дыр – местные власти дружно обратились в Москву с просьбой-требованием взять построенное на содержание. Речь, в среднем, идет о 400 млн. руб. в год на стадион. Ситуация усугубляется тем, что в пяти городах ЧМ-2018 нет клубов российской премьер-лиги, что автоматически отрезает арены от большого по российским внутренним меркам футбола и хоть от каких-то регулярных доходов.
Впрочем, клуб премьер-лиги – сам по себе затратный для местного бюджета проект, где также счет идет на сотни миллионов и миллиарды. Или – для бюджета какой-нибудь государственной кампании вроде «Газпрома» или РЖД. Примеров «Краснодара», ЦСКА и «Спартака» у нас в стране немного. Собственно, больше никого и нет.
Коммерции из футбола не получается, потому что народ не может оплачивать из своего кармана это зрелище, да еще и не хочет. Тут и стоимость билетов, и посещаемость, и цена прав на телетрансляцию, и атрибутика. Продукт не торт, да и не стоит того, да и денег нет на зрелища, на хлеб бы хватило. В итоге мы имеем социальную поддержку населения путем оплаты из бюджета всей этой красоты. А социальное редко бывает привлекательным, тут стандарты не чтобы понравилось, а чтобы тупо было.
Ну вот, футбол в России тупо есть.
Может быть, он зарабатывает на продаже выращенных звезд? Головин вот ушел в «Монако» за 30 млн. евро. Единичный случай, а вообще мы ушли в минус на 87 млн. евро на этом рынке в прошлом сезоне. То есть накупили иностранцев на 87 млн. больше, чем продали своих. То есть и тут все довольно тупо.
Хорошо, хрен с ним, с футболом. Осталась же инфраструктура! Аэропорты, отели, тротуарная плитка. Новые и отреставрированные аэропорты – вообще отличная вещь, особенно если они обеспечены соответствующим пассажиропотоком, который вряд ли достигнет в обозримом будущем в Нижнем Новгороде или Ростове-на-Дону объемов июня-июля 2018 года. Но тут, по крайней мере, есть куда расти – надо «всего лишь» развязать московский авиаузел, больше похожий на удавку, развивать межрегиональные перелеты, стимулировать внутренний туризм…
Хм, эти перспективы напрямую отталкиваются от развития экономики в целом и наличия денег в карманах граждан в частности. И что-то подсказывает, что рывка в обозримом будущем не предвидится. А аэропорты, как стратегические инфраструктурные объекты, содержать нужно здесь и сейчас. Та же история с отелями, пережившими на годы вперед пик заполняемости и цен. Ну и далее по цепочке…
Пример перед глазами - олимпийский кластер в Адлере саморазрушается потихоньку, несмотря на многочисленные попытки поддерживать штанишки на нужном уровне – тут и Формула-1, и тот же ЧМ-2018 на «Фиште». А дальше что? Генерировать cash-flow можно только там, где есть устойчивый поток людей и денег. У нас же страна беднеет и вымирает. Будет беднеть, вымирать и саморазрушаться наследие чемпионата мира, стадион в Волгограде даже финального свистка не дождался…