Сегодня стартовало серийное производство пятидверного хэтчбека Kia Ceed третьего поколения на калининградском заводе Автотор. Первые экземпляры появятся в дилерских центрах марки уже в сентябре. KIA Motors Rus проведет локальную премьеру модели на Московском автосалоне (ММАС-2018), который откроет свои двери 29 августа.
Пресс служба KIA Motors Rus предоставила первую официальную информацию о грядущей новинке.
Ceed третьего поколения получил платформу K2 и лишился апострофа в названии. Теперь Ceed это аббреваиатура Community of Europe, with European Design, которую пресс-служба компании интерпретирует как «автомобиль для Европейского Сообщества, с Европейским Дизайном». Разработкой машины занимались во Франкфурте.
Россиянам предложат два атмосферных бензиновых двигателя знакомых по предыдущему поколению Cee'd: 1,4 MPI (100 л.с.) и 1,6 MPI (128 л.с.). Для первого будет доступна только "механика", а вот для второго еще и автоматическая шестиступенчатая коробка передач. Самым топовым силовым агрегатом окажется, как и в Европе, абсолютно новый турбомотор с прямым впрыском T-GDI объемом 1,4 л. (140 л.с.) в паре с семиступенчатым преселективным роботом DCT.
В оснащение Kia Ceed войдет система удержания в полосе и распознавания дорожных знаков, автопарковщик, адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения, а также беспроводная зарядка для смартфонов. Правда не уточняется базовое ли это оснащение или нет.
Высота машины: 1447 мм — на 23 мм ниже пятидверки прежнего поколения. Колесная база и габаритная длина такие же, как у старого Сида: 2650 мм и 4310 мм соответственно. Ширина на 20 мм больше (1800 мм), а багажник на 15 литров вместительней (395 л).
Появление кузова универсал, который может похвастаться самым большим багажником в классе, стоит ожидать в первой половине 2019.
Цены и комплектации пока не доступны. Ждем ММАС-2018, где Kia Ceed займет почетное главное место на стенде южнокорейской компании.
Больше спасибо за прочтение статьи!
Если эта тема Вам интересна, пожалуйста, подпишитесь на канал и поставьте «лайк» статье.
Читатель помни, лайки и подписка прибавляют к вашей карме +100, снижают расход топлива и масла на угар!