Приходит к нам как-то клиент. — Пора, — говорит, — машину менять, три года ей уже. Свою хочу сдать в трейд-ин. Уже проверил ее — состояние отличное, пробег 30 000, никаких технических неисправностей. Спрашиваем, зачем, собственно, менять?
— Ну как, три года же! Все же знают, что после трех лет надо «брать» новую.
И вот, специально для тех автовладельцев, которые верят в то, что через три года их машина превратится в тыкву, мы и решили написать эту статью.
Итак, давайте разбираться.
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ
Страшилка про «трехлетки» рождена из слухов, что якобы автомобили сейчас собираются так, чтобы безупречно работать только в период гарантийного срока. А, когда гарантия заканчивается, все важные узлы как по команде моментально выходят из строя — двигатель отказывает, колеса отваливаются, и зеркало заднего вида тотчас начинает показывать альтернативную реальность…
Серьезно?!
Машина начинает ломаться только тогда, когда вы в течении длительного время нещадно ее эксплу