Многие современные водители не знают, как сделать выхлоп тише. Из-за этого возникают некоторые проблемы во время передвижения по городу. Дело в том, что не всем нравится такой сильный звук, который бьет по барабанной перепонке. Многие водители хотят получить комфорт в собственном автомобиле, чтобы ничего не мешало и не отвлекало от вождения. Каждый знает, что выхлопная система создает ряд звуков, которые являются естественными. Если уровень шума превышает предельно допустимые значения, то необходимо уменьшить его, применив некоторые методы. В данной статье речь пойдет про несколько способов, которые помогут избавиться от посторонних шумов.
Как сделать выхлоп тише – такой вопрос возникает у многих водителей. Чтобы уменьшить уровень шума, необходимо применить модернизацию системы, что вполне логично. Для этого применяют несколько способов, которые распространены в автомобильном мире.
Причина повышенного шума
Первым делом следует сказать про саму причину возникновения повышенного уровня шума. Ведь если ее не знать, то невозможно исправить проблему.
Первым делом необходимо понять, что во время работы силового агрегата происходит рабочий процесс, он может сопровождаться микровзрывами. Из-за этого возникает процесс быстрого расширения газового объёма внутри системы. Далее поршни перемещаются вниз, открывается выпускной клапан. Все газы, которые родились во время рабочего цикла, идут в выхлопную систему.
За счет этого в ней возникают разного рода вибрации, вызывающие неприятные шумы и звуки. Чтобы все это немного уменьшить, производители применяют толстый металл, не подверженный таким вибрациям. Из этого можно сделать вывод, что шумы возникают в результате попадания расширительного газа в систему.
Модернизируем систему
Вот мы и подошли к самому интересному. Чтобы уменьшить уровень шума. Каждый водитель должен знать, что в выхлопной системе имеется глушитель и резонатор. Данные приспособления позволяют снизить скорость удаления выхлопных газов. Во время прохождения через систему, газы практически теряют свою мощь и скорость, за счет чего уменьшается вибрация. К тому же все это рассеивается во время попадания в камеру сгорания.
Первым делом необходимо установить дополнительный резонатор, который позволит уменьшить вибрацию. Данную деталь необходимо установить между самим глушителем и основным резонатором. Его можно купить в специализированном магазине или сконструировать самостоятельно. После покупки вырезается небольшой участок выхлопной трубы и приваривается дополнительное устройство.
Если вы хотите изготовить резонатор самостоятельно, то необходимо взять простой лист стали, из нее получится корпус устройства. Далее свариваются две половинки, чтобы получилась овальная конструкция. Диаметр подбирается под выхлопную систему индивидуально. После всего этого необходимо сделать небольшое отверстие, которое располагается за основным резонатором. В новый резонатор необходимо положить базальтовую вату. После окончания работ свариваются все швы и зачищают, чтобы получилось аккуратно. После всего этого деталь можно покрасить, чтобы из-за перепадов температур не возникало трещин.
Что еще необходимо знать
Наверно каждый водитель задавал себе вопрос, а чем отличается отечественная выхлопная система от иномарочной. Дело в том, что все иномарки снабжаются массивным компонентом для удаления выхлопных газов. Дело в том, что он изготавливается из качественного и толстого металла, которые не боится перепадов температур и вибрации. Производитель получает практическую бесшумную выхлопную систему, что очень хорошо. Во время движения водитель не будет слышать посторонние звуки. В салоне все будет тихо и комфортно, что не может не радовать.
Если разобрать систему иномарки, то в ней можно обнаружить большое количество камер и лабиринтов, которые позволяют рассеивать выхлопные газы. Если говорить про отечественный автопром, то тут все не так, все сделано очень просто. Из-за этого водитель не получает полноценный комфорт во время передвижения, приходится слышать посторонние шумы.
Стоит помнить, что любая модернизация приводит к увеличению массы транспортного средства. В связи с этим необходимо устанавливать дополнительные усиления несущей конструкции, поменять амортизаторы на качественные. Если этого не сделать, то подвеска просядет, вы получите только разочарование.
Вывод
И в завершении хочется сказать, что уровень шума должен быть в пределах нормы. Ведь если он будет превышать пределы, то возникнут проблемы с сотрудниками ГИБДД. Вот мы и узнали, как сделать выхлоп тише. В этом нет ничего сложного, достаточно иметь деньги и прямые руки. Модернизация позволяет получить хороший результат.
Читать больше ...