С такой проблемой, как, вибрация на руле, рано или поздно, приходилось сталкиваться каждому водителю. Зная характерные симптомы, можно определить, что стало первопричиной. Вибрация может возникать как на скорости, так и быть постоянным спутником, что делает езду малокомфортной, а также, негативно сказывается на рулевом управлении и ходовой части. Давайте рассмотрим более детально и определим, чем вызвано биение на руле и как устранить проблемы.
Вибрация руля на скорости
Обратите внимание, когда руль начинает подергивать и в каких ситуациях. Если вибрация наблюдается во время движения, когда автомобиль набрал определенную скорость, то, обычно это является следствием дисбаланса и неуравновешивания вращающихся масс. Для начала помойте колеса, и особо тщательно вымойте под давлением колесные диски. Очень часто засохшая грязь в определенных местах диска создает дополнительную неуравновешенную массу, что вызывает вибрацию при вращении диска, т.е., в движении.
Если после мытья, вибрация на руле осталась, тогда, следует проверить балансировку шин. Перед этим, тщательно осмотрите резину на наличие повреждений и грыж. В следствие разрыва волокон корда, образуются грыжи, которые становятся причиной дисбаланса.
Биение на скорости может возникнуть из-за неправильной установки колесных дисков. Если типоразмер дисков несоответствует размеру ступицы или же, болты затянуты неравномерно. Эта частая ошибка, которую повторяют водители-новички. Правильная затяжка болтов подразумевает закручивание на весу крест на крест. Многие же, закручивают болты поочередно, причем, не распределяя усилие равномерно на все болты. Такая затяжка вызывает перекос диска на ступице и появление биения.
Вибрация при торможении
Если вы заметили биение руля, возникающее при торможении, то, следует проверить колесные диски и колодки на износ. Как временный вариант решения проблемы, тормозные колодки можно проточить. Оптимальный вариант - замена на новые.
Вибрация при разгоне
Часто, вибрация на руле присутствует лишь во время набора скорости. Такие признаки могут сигнализировать о проблемах в подвеске или являются следствием деформации ступицы или других несущих элементов. Следует заметить, что ступица деформируется крайне редко, но, попадание в глубокую яму на скорости или наезд на лежачего полицейского, могут привести к ее деформации. Чтобы выяснить так это или нет, следует проверить колесо на биение. В подвешенном состоянии прокрутите каждое колесо, и если будет замечен посторонний звук и плохая проворачиваемость, то, следует выполнить более глубокую диагностику колес и ходовой, для точного определения проблемы.
СТАВИМ ЛАЙК СТАТЬЕ !!!
ПОДПИСЫВАЕМСЯ НА НАШ КАНАЛ!!!
НАШ САЙТ - КЛУБ АВТОГУР