У мотобратства есть два вида. Первый это объединение байкеров в клубы, такие как "RED SQUARE CHAPTER RUSSIA", "Рыцари Ветра" и т.д. Второй вид - это отношение байкеров друг к другу, взаимопомощь и вежливость, именно про него я хочу рассказать вам в этой статье.
Многие из вас не раз видели, как байкеры здороваются друг с другом, проезжая мимо. Это не только взаимная вежливость, тут все несколько сложнее, чем выглядит на первый взгляд. Существует несколько негласных правил сообщества, основанных на взаимопомощи друг другу: нужно уважать и помогать мотобрату в трудной ситуации, то есть если у тебя пробило колесо на трассе вдали от населенного пункта и ты остановился у обочины, чтобы установить жгут, то проезжающий мимо мотоциклист, считающий себя частью сообщества, обязательно остановится и предложит свою помощь. Вот что такое реальное мотобратство. Конечно, есть байкеры, которые вполне могут поехать мимо с "покерфейсом", чаще всего это новички, не успевшие понять культуру байкеров в целом.
Но почему в сообществе байкеров сформировались такие отношения?
Многие люди по сей день спорят о возникновении мотобратства, и не могут придти к общему знаменателю.
На это могло повлиять множество факторов.
Байкеры уважают друг друга, хотя бы за правильный выбор транспортного средства. Они осознано используют транспорт повышенного риска, лучше понимают ценность человеческой жизни и чести, формируя взаимоуважение. Сегодня ты колесишь на своем железном коне, а завтра от тебя могут остаться только твои поступки.
Все это в совокупности создает определенную жизненную философию, которой придерживаются большинство байкеров.
Спасибо за внимание! Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и ставьте лайк.