Архангельская область знакома джиперам не только по вырубленным лесам, но и по самым настоящим "зыбучим" пескам или, так называемым, плывунам, которые способны остановить и танк...
Большая часть нашей дороги проходила вот по таким местам. Чтобы было понятно, что наши трактора ехали в условиях, когда другим потребовалась бы уже лебедка.
В одном месте необходимо было перебраться через приток реки Пинега - он справа, но более-менее объективная возможность была лишь внизу, у самой реки. Знали бы мы, чем это кончится.
Как выглядят пески-плывуны мы все прекрасно знали. А тут каменистый остров, да мы по нему сейчас как по асфальту на другой берег выскочим. Но... не выскочили...
Машину в секунды засосало по пороги - под камнями оказался тот самый песок, который сверху просто смыло водой и который не был виден.
Началась экспедиция по вызволению Круизера из плена. Для этого двумя реечными домкратами поднимали сначала заднюю часть и укладывали под 36-дюймовые шины бревна в виде гати.
На первый взгляд может показаться, что автомобиль из такого места способен выехать сам. Чтобы было понятно - чуть отойдя в сторону от машины, меня затянуло в песок выше колена и выбраться я смог только с посторонней помощью. Ходить можно было только около машины и ближе к берегу.
После того, как выложили гать под задними колесами, история повторилась с передними колесами. В этот момент часть нашей команды меняла русло реки и уводила воду из-под передней части, пуская ее по каналу назад. Иначе подмывало.
Кстати всем начинающим джиперам на заметку:
Перестаньте укладывать бревна вдоль по колее, когда застреваете. Гать делается ПОПЕРЕК. А укладывая бревна и доски вдоль, вы делаете "сюрприз" едущим после вас, которым бревно может подняться и прилететь в неудачное место днища или заставить остановиться. Сами так же попадете потом...
Как видите, речка справа совсем маленькая, а чтобы ее переехать с архангельскими песками, нам потребовался почти день. А слева видно, как уменьшилось русло, которое было пущено в другую сторону.
И да... лебедка не помогла. Удлинителей хватило, но вытащить автомобиль не смогла даже проверенная механика Тойоты. Это очень коварные места и тросы просто рвались.
В моем канале будет еще много интересных материалов из удаленных мест. Подписывайтесь!!! А если интересно прочитать про путешествие целиком, то оно было опубликовано на сайте журнала OffRoadClub.Ru