Гул при повороте руля, тяжесть во время его вращения могут быть признаками неисправности насоса гидроусилителя. Именно с такой проблемой к нам в "Ремонтиста" обратился владелец красивого и быстрого купе BMW 6. В автомобилях BMW руль итак не отличается лёгким вращением, но на этом автомобиле хозяину в последнее время приходилось прилагать немалые усилия в повороте или при парковке.
Когда автомобиль установили на подъёмнике и сняли защиту двигателя, увидели что насос весь залит маслом, а значит где-то есть утечка. Вполне возможно из под развальцовки напорного шланга насоса. Тот агрегат, что привёз клиент был с другого автомобиля, то есть не новый насос, но с гарантией. Когда работы по его установке были завершены и автомобиль завели, бортовой компьютер выдал ошибку, по причине не работающего клапана насоса. А это значит, снова снимать, везти агрегат тому, кто его продал и менять на другой. Хорошо, если следующий окажется исправным, а если нет? Значит снова менять. А ведь это ден