Спидометр, не требующий привода и установки дополнительных датчиков на колеса
Ну как наверное понятно из названия, этот спидометр использует GPS позиционирование, со всеми вытекающими плюсами и минусами.
Покупался с конкретной целью, в качестве замены штатному, на мотоцикле УРАЛ. У этих мотоциклов имеется «болезнь», отчасти связанная с замысловатой прокладкой тросика, в результате чего происходит неравномерная работа (рывки, подергивания). Покупка нового тросика, как правило, не решает проблему. Поэтому было принято решение использовать что-нибудь нештатное, не требующее привода и установки всякого рода магнитных датчиков на колеса и т.п.
Выбиралось в стиле оригинального, что бы можно было заменить заводской не слишком уходя от «классической темы оформления»
Более остальных, подходящий по размерам, понравился именно этот…
1. Класс защиты IP67, весь корпус полностью водонепроницаемый
2. Функция антизапотевания
3. Безель из нержавеющей стали с изогнутым стеклом
4. Внешняя GPS антенна, Штекерная и инструментальная установка
5. Показывает скорость и общий пробег
6. Имеет высокую точность и быстрый запуск (поиск спутников)
Продается в нескольких цветовых вариантах и с разным цветом подсветки
Был заказан наиболее похожий на оригинальный.
Упаковка аскетичная…
Комплект, кроме самого спидометра, включает в себя инструкцию, выносную антенну GPS и кабель для электрического соединения с «техникой»
Спидометр сделан ОЧЕНЬ качественно! Выглядит весьма солидно и совсем «не по-китайски» :)
купленный вариант с единицами измерения в Км. Бывают в милях, с изменяемыми единицами измерения и всякого рода дополнительными функциями отображения компаса и т.п.
Сбоку немного информации о модели, распиновка, и даже похоже заводской номер!...
► Расширенная версия обзора доступна на сайте MYSKU.ru
Выводы:
Спидометр очень понравился, реально качественно изготовлен и хорошо работает! Скорость нахождения спутников и чувствительность отличная. Показания точные, отработка быстрая. Подсветка равномерная, красивая.
Использовать можно не только в мотоциклах. Как вариант замены штатного на автомобилях с проблемами приводов, замененными коробками и т.п. Возможно «заколхозить» и в родную приборку, внешний вид позволяет.
При использовании подобного спидометра не требуется калибровка скорости/пробега при смене размеров колес и замены летней резины на зимнюю ;)
Не понравилось: Короткий провод питания. Нет инструкции на мой вариант спидометра. Не понятно назначение кнопки и имеется ли возможность выбора суточного пробега или единиц измерения (предполагал, что кнопка может быть предназначена для этих функций)
После замены спидометра внешний вид «приборки» мотоцикла почти не изменился