Убедительная просьба досматривать до конца и поставить лайк, вам не трудно, а мне приятно.
В гамме грузовиков Мерседес Аксор более пятнадцати различных модификация, в их число входят седельные тягачи и бортовые грузовики с колесными формулами 4х2, имеется версия с низкорамным шасси, а также шасси для самосвалов и многоосные шасси с колесными формулами 6х2, 6х4 и 8х4. Полная масса грузовиков составляет от 18 до 26 тонн, а у автопоездов она может достигать 40 тонн.
Для грузовика Mercedes Axor предлагается пять вариантов кабины: короткая, длинная (1 650 мм), с увеличенной длиной до 1 820 мм, со спальником – длиной 2 250 мм, а также кабина с двумя спальными местами и высокой крышей. Опциональна все кабины могут быть оснащены кондиционером.
Для грузовиков Мерседес Бенц Аксор предлагается широкий выбор шестицилиндровых дизельных двигателей объемом 6,37 литра, 7,4 литра, а также 12,0 литров. Первый из них способен выдавать, в зависимости от версии, 231 или 279 л.с. второй – 326 л.с. (1 300 Нм) и, наконец, самый мощный – 354, 401 или 428 л.с.
НЕДОСТАТКИ
- Отсутствие в стандартной комплектации подогревателей — прогрев картера на холоде затруднителен и требует от владельца усилий по установке соответствующих систем ил запаса терпения.
- Нестыковки с российским топливом — вода в солярке должна отсутствовать, а сера содержаться в минимальном количестве. Выход — установка своими руками доп. фильтра.
- Отзывы о Мерседес Аксор говорят о ненадёжности родных сальников мостов — быстрый износ со всеми вытекающими.
- Не лучшая АКПП для российских дорог — нестабильное поведение на старте и подъёме. При этом для главной передачи АКПП можно выбрать всего лишь одно из двух передаточных чисел — 2.38 и 3.08. В результате расход топлива Axor далёк от оптимального, особенно в сложной местности.
- Несъёмный передний наконечник продольной тяги — поломка требует замены всей детали. Эта особенность большинства европейских тягачей, в том числе конкурентов из Volvo Trucks, не делает авто краше.
- Высокая стоимость родных деталей. Как результат на большинстве грузовиков с пробегом встречаются неродные элементы.
Достоинства
В первую очередь это широкая и интересная гамма двигателей. На всех современных моделях, включая Mercedes-Benz Axor 1835, используется один и тот же двигатель — OM 457LA, но эта разработка, сертифицированная Iran Khodro Diesel Company, имеет множество настроек мощности. Дизель Axor — 6-тицилиндровый рядный 4-хтактный мотор, с водяным охлаждением. Использование рядного расположения цилиндров вызвано попыткой экономии ГСМ, об успешности которой говорят отзывы про Мерседес Аксор.
Мое личное мнение.
Грузовик не плох, отлично ведет себя на дороге, но зачастую возникают проблемы с компьютером. Лично я бы посоветовал за те же деньги взять грузовик Ивеко: он более прост в устройстве и при работе с ним не возникает таких проблем с компьютером. Очень уютная и практичная кабина, на мой взгляд для водителя это один из самых важных критериев.