Найти в Дзене
Avtopodbor18

Осмотр Chevrolet Captiva или как рисковал клиент.

В июне позвонил заказчик с просьбой посмотреть машину в Сарапуле. Сам он из Липецка и собирался через несколько дней приехать за машиной. При этом, нужен был не удаленный осмотр — требовалось дать заключение об автомобиле сразу при встрече продавца и покупателя. Заказчик понимал, что если машина не понравится, то придется покупать билеты на обратный поезд, в то время как детальный фото/видео отчет и удаленная оценка состояния автомобиля избавили бы клиента от возможных лишних телодвижений. В итоге ранним субботним утром выехали в соседний город. Там уже нас встречали продавец и потенциальный покупатель. О самой машине — это Chevrolet Captiva, 2013 года, дизель, коробка — автомат. У машины был 1 владелец и заявлен пробег порядка 100 тыс км: Состояние кузова приближено к идеалу — есть еле заметные пару сколов и все. Все элементы в заводской краске, ничего не снималось, не крутилось, стекла, фары/фонари также оригинал. Салон в отличном состоянии — руль, сиденья, рычаг КПП чуть затерты

В июне позвонил заказчик с просьбой посмотреть машину в Сарапуле. Сам он из Липецка и собирался через несколько дней приехать за машиной. При этом, нужен был не удаленный осмотр — требовалось дать заключение об автомобиле сразу при встрече продавца и покупателя. Заказчик понимал, что если машина не понравится, то придется покупать билеты на обратный поезд, в то время как детальный фото/видео отчет и удаленная оценка состояния автомобиля избавили бы клиента от возможных лишних телодвижений.

В итоге ранним субботним утром выехали в соседний город. Там уже нас встречали продавец и потенциальный покупатель.

О самой машине — это Chevrolet Captiva, 2013 года, дизель, коробка — автомат. У машины был 1 владелец и заявлен пробег порядка 100 тыс км:

-2
-3

Состояние кузова приближено к идеалу — есть еле заметные пару сколов и все. Все элементы в заводской краске, ничего не снималось, не крутилось, стекла, фары/фонари также оригинал.

Салон в отличном состоянии — руль, сиденья, рычаг КПП чуть затерты, но не порваны. Единственное нарекание — ручка открывания двери, на ней стерлась серебристая краска, что в принципе нормально для такого года и пробега, который в «мозгах» соответствует заявленному:

-4
-5

-6
-7
-8
-9

Все ремни безопасности одной даты выпуска, 2013 год — обычно после ДТП отработавшие ремни меняют на аналоги с авторазбора:

-10

Резина на автомобиле практически новая, японская Toyo:

-11

Тормозные диски- есть небольшая выработка, замены не требуют. Со слов владельца — еще ни разу не менял он их:

-12

Снизу никаких замасливаний и утечек жидкостей нет, все сухо. Но под капотом были видны следы масла на патрубке, который идет к турбине. Владелец объяснил — заезжал к дилеру с жалобой на стук подвески. В итоге зачем-то начали все разбирать, а собрать как надо не удосужились. После выезда из ремонтной зоны тут же сорвало этот патрубок и все забрызгало маслом. Пришлось вернуться обратно и уже общаться с ними по-другому:)

-13

Посмотрели автомобиль сканером — было несколько ошибок по блокам, связаны с разрядившимся аккумулятором, который необходимо уже заменить

-14
-15
-16

После этого прокатились на машине, вопросов лишних не возникло, все отлично. Проверка по электронным базам через AVinfoBot показала, что все хорошо:

-17
-18

В итоге машина была рекомендована к покупке после осмотра на подъемнике, но это уже на усмотрение покупателя. Насколько знаем дальше они поехали за комплектом зимней резины и оформлять сделку:)

Проверяйте машины до покупки!

VK https://vk.com/avtopodbor18

Instagram - https://www.instagram.com/avtopodbor18/
Telegram -
https://t.me/avtopodbor18
Сайт -
avtopodbor18.ru
Youtube -
https://www.youtube.com/channel/UCs9UA10hONugNai5aXkSpqQ?view_as=subscriber