Нам позвонил человек, по рекомендации наших клиентов, которым мы уже подобрали около года назад Короллу в кузове Е170.
Он озвучил, что нашёл себе автомобиль, а именно Тойота Королла в кузове Е151 в с. Завьялово. Смотреть он её уже ездил, и вроде бы всё понравилось, но не все-таки не покидали сомнения. В итоге он позвонил нам.
На следующий день утром, мы вместе с нашим новым клиентом выдвинулись в с. Завьялово на осмотр автомобиля. По приезду созвонились с хозяйкой авто и договорились встретиться на центральной площади, там и начали осмотр.
При беглом первом знакомстве сразу смутил фаркоп, а таже установленные в передней части автомобиля — дневные ходовые огни.
Далее обратили внимание на кузов, и не без оснований — оба задних крыла с большим превышением слоя ЛКП, от 500 до 1300 микрон в среднем, справа и слева в одних и тех же местах, так же покрашены проёмы задних дверей, и краска лежит там несколько «похабно».
Далее осмотрели багажное отделение — явных следов ремонта не обнаружено , герметик заводской, ниша запаски не деформировалась и не менялась, следов ремонта не выявлено.
Под капотом всё было хорошо, без подтеков, масло светлое на вид, под маслозаливной горловиной следы нагара\шлама отсутствуют.
Далее перешли к осмотру салона, там было всё не так радужно как могло показаться сначала. Затёртый пластик на картах дверей, особенно передней водительской, пара кнопок из радио магазина, врезанных в панель то тут то там, стёртая до основания рукоятка МКПП, грязные кресла спереди исзади. Отметим, что это не самый лучший интерьер по состоянию, который мы видели на подобных Короллах.
Подключившись сканером, увидели три ошибки B1615, B1821 и B1826 — это говорит о том что был удар, центральный блок зафиксировал столкновение и сработали две задние боковые подушки безопасности. В принципе, элементы, которые были покрашены, подтверждают этот факт.
Проверка через AVinfoBot показал, что пробег корректировали — сейчас на одометре 80 тыс км, а год назад уже было за 100 тыс км:
По технической части нужно в ближайшее время менять сцепление и тормозные диски с колодками.
На этом мы закончили осмотр и поговорили с заказчиком — было рекомендовано отказаться от этой машины, предложили поискать ему другой вариант в лучшем состоянии.
Проверяйте машины до покупки!
VK https://vk.com/avtopodbor18
Instagram - https://www.instagram.com/avtopodbor18/
Telegram - https://t.me/avtopodbor18
Сайт - avtopodbor18.ru
Youtube - https://www.youtube.com/channel/UCs9UA10hONugNai5aXkSpqQ?view_as=subscriber