Здравствуйте дорогие читатели , когда мы слышим о ВАЗе , то сразу вспоминаем могучий модельный ряд : копейка , пятерка , семерка , чепырка .
Но этот советский гигант имел и кучу других прототипов , о самых забавных мы сейчас и поговорим.
Первым на очереди будет ВАЗ "Бора" Прототип
АвтоВАЗ задумался о создании нового внедорожника в 1992 году , используя все нивовские наработки , и постоянный труд высших умов , в 1994 году сие творение было представлено кругу акционеров в Лондоне . После этого основной рынок поменялся с Латинской Америки на Ближний восток . Автомобиль даже прошел испытания в Аравийской пустыне , но стать успешным проектом это ему не помогло , ведь планы на поставки 5000 автомобилей в год развеялись в пух и прах.
ВАЗ 2106 «Турист»: легковой пикап
Идея создать советский Еl camino , всегда жила в душе Волжских инженеров . Потому в один момент они собрались , отпилили 2106 зад и встроили туда палатку . Это было удобно всем : рыбакам , охотникам , будущим родителям . Но увы . Изначально производство планировалось только на экспорт , тем не менее в последний момент было свернуто , так как руководство решило , что успехом этот аппарат пользоваться не будет. В итоге проект свернули , лишив Советский Союз возможности колесить на пикапах)
ВАЗ 2108 «Тарга»: родстер (1988 г.)
Так как у АвтоВАЗа всегда было желание создать нечто необычное на нашем рынке , они решили пойти за современными тенденциями конца 80-х и сделать свой родстер . По сути , «Тарга» являлась прокаченной восьмеркой с каркасом безопасности , форточками и съемной брезентовой крышей . Опять таки , производство отложили , ходят слухи , что виной этому был отказ потенциальных импортеров от распространения данного чуда за рубежом. Единственный опытный образец уничтожили спустя пару лет.