Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
wov1

Полировка жемчуга и не только

Время то как летит ... Как будто вчера я полировал этот автомобиль , а уж три года минуло с тех самых пор. И знаете , а состояние машины не сильно изменилось . Разве что диски другие , да на заднем бампере добавилось царапин . С бампером всё просто . Он уходит к нашим мастерам на покраску . А я пока оценю фронт работы . Проблем по лаку немного. Есть небольшая риска , точки битума , вкрапления металла в лак . Как и в прошлый раз основная проблема была в цвете . Всё дело в том что на этом цвете очень тяжело разглядеть матовости и царапины . А ведь именно они и портят восприятие цвета и самого автомобиля в целом . Поэтому для того чтобы найти недостатки лака , приходится постоянно смотреть на отражение источника света , от чего глаза быстро устают и появляется эффект как после того как насмотришься на сварку. Ещё в прошлый раз после работы с этой машиной мои глаза пару дней восстанавливались . В этот раз п

Время то как летит ...

Как будто вчера я полировал этот автомобиль , а уж три года минуло с тех самых пор. И знаете , а состояние машины не сильно изменилось . Разве что диски другие , да на заднем бампере добавилось царапин .

С бампером всё просто . Он уходит к нашим мастерам на покраску . А я пока оценю фронт работы .

Проблем по лаку немного. Есть небольшая риска , точки битума , вкрапления металла в лак . Как и в прошлый раз основная проблема была в цвете . Всё дело в том что на этом цвете очень тяжело разглядеть матовости и царапины . А ведь именно они и портят восприятие цвета и самого автомобиля в целом . Поэтому для того чтобы найти недостатки лака , приходится постоянно смотреть на отражение источника света , от чего глаза быстро устают и появляется эффект как после того как насмотришься на сварку. Ещё в прошлый раз после работы с этой машиной мои глаза пару дней восстанавливались .

В этот раз произошло тоже самое .

Процесс работы с машиной описывать особого смысла не вижу . Всё стандартно . Мойка с пристрастием и удалением следов битума . Далее устранение металлических вкраплений в лак с помощью нейтрального очистителя . Снова мойка . Сушка и собственно черновая полировка , при которой убираются основные недостатки по лаку . Затем снова мойка , сушка воздухом и чистовая полировка . Затем обезжиривание и нанесение защитного состава . В этот раз я использовал жидкое стекло весьма популярного изготовителя который мне за рекламу своего продукта не доплачивает .))

Ещё денёк ушел на полную химчистку салона и не только .

В две руки процесс занял четыре дня , включая покраску бампера .

А вот и результат нашей работы .

-2

-3

-4

-5

Я специально показываю бампер под разными углами , так как этот цвет очень сложный в покраске и зачастую не каждый маляр возьмётся за такую работу ибо попасть в цвет с таким цветом очень тяжело , но наши маляры работать умеют .

-6

Разницы ни по цвету , ни по оттенку я не вижу .

-7

Ну а вот собственно и сама "жемчужина" .

-8

-9

-10

Как и в прошлый раз владелец остался доволен нашей работой . Надеюсь мы ещё долго не увидим этот автомобиль в нашей мастерской .

А как вам наша работа ? Пишите , подписывайтесь , записывайтесь.