Была построена по очень специфическому проекту с целью создания яхты не подверженной качке. Качке оказалась не подвержена , но обладая сверх остойчивостью "Ливадия" работала как волнолом и была подвержена дикой вибрации корпуса и надстроек. В общем , находиться на яхте было комфортно лишь в тихую погоду , а на море такое редкость. В 1883 году "Ливадию" из императорских яхт сослали в пароход "Опыт" и планировали применить как войсковой транспорт. Потом с "Опыта" сняли одну из паровых машин для установки при ремонте на крейсер "Минин" , а позже и остальные сняли и установили на балтийские крейсера "Генерал-Адмирал" и "Герцог Эдинбургский". Так пароход превратился в блокшив "Опыт" и используемый как склад он простоял в Севастополе до 1926 года , да и потом не сразу был разобран на метал. На фото уже блокшив "Опыт" и у его борта стоит минный крейсер "Казарский".
