Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ВсеАвто

Фильтр нулевого сопротивления. Что это и нужен ли он.

Если вы хотите увеличить мощность двигателя, но не готовы много тратится установка фильтра нулевого сопротивления это то что Вы ищете. Обычный воздушный фильтр очищает воздух защищает двигатель от грязи и пыли. Однако за счёт очень сильно фильтрации мощность двигателя понижается. Фильтр нулевого сопротивления является альтернативой воздушному, и сохраняет баланс между очисткой и пропускной способностью воздуха. Однако в отличие от воздушного фильтр НС необходимо регулярно очищать и промывать от мусора если не хотите чтобы его эффективность снизилась. Плюсом такой модернизации является прирост мощности двигателя. Однако он относительной незначительный и для среднестатистического водителям может быть даже незаметным. Минусами установки являются: -Повышенный износ двигателя. Но он также не очень большой. -Вместе с двигателем страдают датчики массового расхода воздуха. Из-за того что вместе с воздухом фильтр попадают небольшие частички масла и оседают на внутренних деталях двигателя. С

Если вы хотите увеличить мощность двигателя, но не готовы много тратится установка фильтра нулевого сопротивления это то что Вы ищете.

Обычный воздушный фильтр очищает воздух защищает двигатель от грязи и пыли. Однако за счёт очень сильно фильтрации мощность двигателя понижается. Фильтр нулевого сопротивления является альтернативой воздушному, и сохраняет баланс между очисткой и пропускной способностью воздуха. Однако в отличие от воздушного фильтр НС необходимо регулярно очищать и промывать от мусора если не хотите чтобы его эффективность снизилась.

Плюсом такой модернизации является прирост мощности двигателя. Однако он относительной незначительный и для среднестатистического водителям может быть даже незаметным.

Минусами установки являются:

-Повышенный износ двигателя. Но он также не очень большой.

-Вместе с двигателем страдают датчики массового расхода воздуха. Из-за того что вместе с воздухом фильтр попадают небольшие частички масла и оседают на внутренних деталях двигателя. Со временем на датчике образуется небольшой масляный слой, что может сказаться на правильности передаваемых данных в блок управления

- Сложность в обслуживании. Менять фильтр нулевого сопротивления необходимо примерно каждый 2 тыс. км.

Поэтому если Вы решили установить фильтр нулевого сопротивления то советуем перед установкой внимательно ознакомиться на формах с информацией от тех автомобилистов которые уже устанавливали его на автомобиль вашей модели.

Не забывай подписаться на наш канал VseAvto, поставить лайк и поделиться этой статьей в соц сетях с друзьями.
По всем вопросам пишите на почту : Vse-Avto-Zen@yandex.ru
Спасибо если поддержите нас рублем( ФИО указывать не обязательно, это информация только для нас, чтобы знать кого благодарить при необходимости:) ).