Путешествие в поезде, это всегда своего рода некий колорит. Конечно, преодолевать расстояния лучше в комфортных условиях. Оборотной стороной комфорта является цена и время. В основном - цена. Поэтому, если вы ограничены средствами или в организации, в которой вы работаете, установлен лимит на поездки, то нужно пользоваться плацкартным вагоном.
Говорят, что плацкартные вагоны скоро прекратят свое существование на железных дорогах нашей страны. Сложно в это поверить, честно говоря, страна огромная, расстояния большие. Разом заменить вагоны - сложная задача. Скорее всего, плацкартные вагоны будет еще долго эксплуатироваться и поэтому нужно знать, как проехать в таком вагоне с максимальным комфортом и по сходной цене.
Начнем с цены. Разумеется, цена в плацкартный вагон ниже, чем в купейный. Верхняя полка стоит дешевле, чем нижняя. Боковые полки стоят ниже. В каких то вагонах последние полки (около туалета) могут стоить дешевле. Также действует система динамического ценообразования, когда цены могут изменяться в соответствии с интенсивностью продажи билетов. В первую очередь покупают нижние полки в середине вагона, потом по всему вагону. Затем очередь доходит до верхних полок и нижних боковых. В последнюю очередь покупаются верхние боковые полки.
Нужно принимать во внимание, что в современных кондиционированных вагонах сильно дует из кондиционера, поэтому на верхних полках будет неуютно. Если кондиционера нет и используют форточку, то из нее также будет сильно дуть.
Если путешествуете в одиночку или едете в командировку, предпочтительнее покупать нижнюю полку. Лучше подвинуться на полчаса, дав человеку с верхней полки покушать в дороге, чем просить об этом самому, понимая, что ты после еды должен быстро залезть на второй этаж. Современные вагоны оборудованы розетками на 220 вольт и вы можете пользоваться онлайн зарядным устройством. Розетки находятся под столиком. А с верхней полки до розетки вы не достанете. Ценные вещи можно убрать под подушку и лечь на нее.
Когда едете вдвоем с супругой, романтично будет и на боковых полках, у вас будет как бы свой небольшой мирок, ограниченный этими двумя полками и столиком. Вдвоем-втроем-вчетвером лучше ехать в отсеке на четыре места, можно даже простыней отгородиться от нежелательных взглядов. Места в вагоне лучше выбирать по центру, близко к проводникам безопаснее, но они вам не дадут спать, постоянно занимаясь своими служебными делами. В крайнем купе к туалету будете "наслаждаться" запахами и звуками.
Если уж достались совсем не подходящие места, можно попробовать исправить ситуацию, обратившись к проводникам. Они подыщут свободные места в других вагонах, это уже неоднократно использовалось в поездках. Могут и в вагон для инвалидов поселить, который вечно пустует.
Плацкартные вагоны отличаются друг от друга. Есть совсем старые вагоны, особенно не на российских поездах, на них, по возможности, не берите билеты. Есть вполне современные плацкартные вагоны, где есть кондиционер, биотуалет и организовано горячее питание.
Если Вам понравилась статья, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.