Не думаю, что байкерское приветствие следует рассматривать как некую разновидность дорожного этикета, вроде мигания аварийкой, в качестве выражения благодарности. Скорее оно вошло в обиход из-за искреннего желания подбодрить встретившегося на пути единомышленника, пожелать друг другу удачи таким незатейливым способом. Ведь ни для кого не секрет, что двухколесным живется на дороге непросто. Пробираясь в пробке между рядами, лавируя между хаотично движущимися порой автомобилями, и внезапно встречая другого отчаянного ездока, даже как-то становится спокойнее и радостнее на душе. А рука сама тянется выполнить наиболее удобный в данной ситуации жест, которой адресат безошибочно расшифрует как "привет, мото-братишка".
Кстати, немного о самом жесте. В классическом варианте он выполняется опусканием левой руки перпендикулярно вектору твоего движения, как бы указывая на асфальт сбоку от себя. В то же время пальцами складывается латинская буква V, символизирующая слово victory, то есть победа. На самом деле такой жест мне лично ни разу не приходилось наблюдать на наших дорогах. В основном люди просто поднимаю вверх руку, согнутую в локте, либо выпрямляют в сторону словно пытаясь "дать пять" проезжающему мимо собрату. А в ситуациях, когда нельзя ни на секунду отвлечься от управления, то многие лишь открывают ладонь, не убирая при этом ее с рукоятки руля или же просто кивают головой. На самом деле это вообще не принципиально, главное все-таки вложенный смысл, а не сам жест как таковой.
Часто можно наблюдать как мотоциклисты здороваются, стоя на светофоре и символически касаясь кулаками. Если есть время до включения зеленого, то можно и успеть перекинуться парой слов на вечные для байкеров темы о своих железных конях, качестве дорог и топлива, да и просто за жизнь.