Нарушителям не скрыться – совсем скоро будет запущена специальная система отслеживания нарушителей через камеры видеофиксации.
В интернете уже с начала года то и дело появляются новости о том, что вот-вот введут специализированные камеры, которые будут фиксировать те автомобили, владельцы которых не оформили ОСАГО. Точная дата нововведения в средствах массовой информации неоднократно переносилась, и до настоящего момента действительно достоверной информации о том, когда же это заработает. По предварительным данным в ноябре в Москве в режиме тестирования будет запущена одна камера. Для того, чтобы запустить систему камер, необходимо разработать особую IT-систему, которая будет включать в себя алгоритм проверки данных автомобиля.
Не хочешь платить за полис – плати штрафы
С ноября сотрудники ГИБДД начнут активно штрафовать тех автомобилистов, которые предпочитают управлять ТС без полиса ОСАГО. Сейчас действия госорганов направлены на то, чтобы объединить данные всех баз для получения информации о том, у кого полис есть, а у кого его нет.
О внедрении системы фотофиксации нарушителей Закона об ОСАГО говорят уже много лет подряд. Изначально планировалось запустить систему в 2016 году, но ввиду технических проблем запуск был отложен до начала 2017 года.
С 1.09.2018 года должен был быть осуществлен запуск системы в тестовом режиме в РТ и Москве. Но даже с 1 октября запуск не был осуществлен. Основная проблема, которая не позволяет пока реализовать данную задачу – объединение всей имеющейся информации для автоматического поиска нарушителей.
В Москве камеры могут определять государственный регистрационный номер автомобиля (этим занимается ЦОДД), а уже по нему можно выяснить, кто владеет данным транспортным средством. ГИБДД может передать эти данные РСА чтобы выяснить, имеется ли у владельца полис ОСАГО. Проблема заключается в том, что законом не предусмотрен прямой обмен информацией между РСА и ЦОДД, что могло бы значительно ускорить процесс выявления нарушителей. Но даже если проводить проверку каждого автомобиля путем прямой синхронизации данных, это перегрузит все сервера.
Что предлагается?
Многочисленные совещания глав государственных органов смогли вывести другой алгоритм выявления нарушителей. Российский союз автостраховщиков может сформировать объем информации об всех полисах ОСАГО, которые являются действительными по состоянию на определенную дату. Эти данные будут переданы в ГИБДД. В них будут отражены данные об автомобилях без данных о собственнике, так как один человек может быть вписан в несколько полисов одновременно.
ГИБДД дополняет переданную от РСА информацию данными о государственных регистрационных номерах ТС, а затем передает в ЦОДД. Впоследствии если в объектив камеры наблюдения попал автомобиль, которого в данной базе нет, это будет расцениваться как нарушение. После получения сигнала от камеры наблюдения, ГИБДД будет проводить дополнительную проверку. В том случае, если факт отсутствия ОСАГО подтвердится, то в отношении владельца ТС будет вынесено постановление о назначении штрафа в размере 800 рублей.
При этом постановление о нарушении будет выписываться за каждый проезд нарушителя под камерой фотоофиксации. Таким образом за день одному автолюбителю могут быть выписано и 5, и 10 штрафов за отсутствие полиса ОСАГО.
Если эксперимент окажется удачным, то количество камер станут увеличивать. При этом также будет исследоваться судебная практика по обжалованиям таких штрафов. Изначально планировалось, что автовладельцам вместо штрафов будут рассылать просто уведомления об отсутствии полисов, но от этой идеи уже отказались: по закону сотрудники ГИБДД должны вынести постановление в случае выявления нарушения.
Первоисточник: Страховой советник «БРОКЕРС»